自动启停技术的利弊

自动启停简单理解就是在启动和熄火的状态切换，这样一想难免会让人担心会不会损坏发动机。毕竟对比普通车型，自动启停功能的车启停的次数要多得多。不过我们可以告诉大家的是，对于这方面的问题，我们完全不需要过多担心，原因有两个。一是现在有启停配置的发动机和启停系统的寿命次数次数大概能有几十万次，基本能跟我们汽车的同寿命;二是启停功能只是把发动机停止工作，但是机油系统并没有停止，也就是虽然发动机不转动了，但是机油还是会在发动机内部产生流动，这样就能让汽车再次启动的时候，提前有更好的润滑，还能保护发动机。

自动启停技术的利弊：

1、优点——省油;不管是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术基本都可以在停车的情况下自动熄灭发动机，以到了省油的目的；

2、缺点——用车成本添加;有自动启停系统的车比没有的要贵几千块钱。除此之外，因为发动机频繁地反复启停，这样就对发动机油品质有了更高的要求，令维护花费进一步添加；

3、发动机自动启停的设计初衷是出于环保节能，在理论环境下它也确实可以到了这一目标，但假如结合我国的路况，例如堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机添加负荷。