18款君越,提车一个多月,出大问题了?

问题描述:

17年12月提的18款2.0T君越,半个月左右出现发动机故障灯亮,去4S点说没事,消除故障灯,说等厂家在1月份中旬升级程序,没等来程序升级,今天有出现发动机故障灯亮,加油转速到了3000,4000转,速度只能到20来迈,折腾了一天还没解决。这种质量问题太严重了,大家有遇到此类问题吗?想买车的朋友,要做好心里准备啊,我是后悔了。

这些黑比啊,人家楼主写的是2.0t应该是9at。这来了这么多双离合1.5,服了。专业。人家问问题,明白的就帮忙分析下,哎。

我的也是,七月份买的车,现在发动机噪音很大,该换挡时不换档,原来一千多转就换档,现在有时候两三千转,去维修站说没事正常……

应该是油门踩重了,如果2500转了转速还一直飙升,你直接回一下油门再踩应该就不会了,毕竟车载电脑换档逻辑是根据你的油门深度去判断的

故障灯常亮不是软件问题清码没有用,让4s检查,每次维修都把维修单保留下,修不好可以要求换车。不行可以走法律程序。1个月新车就这样,别惯着他们着毛病

想说两件事:1、一直在论坛建议不要头这款车,原因倒不是因为发动机,而是因为双离合变速箱会换成9AT,如果换了的话,这款车马上就成了小众产品,不涉及产品的质量方面。2、虽然提这个建议,但这款装了1.5T发动机的车,也不会如此的脆弱,建议先重点关注一下挡位的问题,这种可能性还是存在的。从概率上分折,如果这种故障具有普遍性,对于产生线生产的产品来讲,不会就一辆出问题。另外如果挡位没有挂错,马上去4S店进行检查,注意,他们读故障码时,你也要看一下故障码是什么,视情对故障码拍照,不要急,相信这件事很快就会圆满解决。

不好意思,我以为18款所有中控仪表盘都和豪华的一样,刚才看了一眼各种配置的图片才知道有差别,我刚提的28t豪华,误会你了。