18款君越，提车一个多月，出大问题了？
问题描述：
17年12月提的18款2.0T君越，半个月左右出现发动机故障灯亮，去4S点说没事，消除故障灯，说等厂家在1月份中旬升级程序，没等来程序升级，今天有出现发动机故障灯亮，加油转速到了3000，4000转，速度只能到20来迈，折腾了一天还没解决。这种质量问题太严重了，大家有遇到此类问题吗?想买车的朋友，要做好心里准备啊，我是后悔了。
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这些黑比啊，人家楼主写的是2.0t应该是9at。这来了这么多双离合1.5，服了。专业。人家问问题，明白的就帮忙分析下，哎。
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我的也是，七月份买的车，现在发动机噪音很大，该换挡时不换档，原来一千多转就换档，现在有时候两三千转，去维修站说没事正常……
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应该是油门踩重了，如果2500转了转速还一直飙升，你直接回一下油门再踩应该就不会了，毕竟车载电脑换档逻辑是根据你的油门深度去判断的
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故障灯常亮不是软件问题清码没有用，让4s检查，每次维修都把维修单保留下，修不好可以要求换车。不行可以走法律程序。1个月新车就这样，别惯着他们着毛病
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想说两件事：1、一直在论坛建议不要头这款车，原因倒不是因为发动机，而是因为双离合变速箱会换成9AT，如果换了的话，这款车马上就成了小众产品，不涉及产品的质量方面。2、虽然提这个建议，但这款装了1.5T发动机的车，也不会如此的脆弱，建议先重点关注一下挡位的问题，这种可能性还是存在的。从概率上分折，如果这种故障具有普遍性，对于产生线生产的产品来讲，不会就一辆出问题。另外如果挡位没有挂错，马上去4S店进行检查，注意，他们读故障码时，你也要看一下故障码是什么，视情对故障码拍照，不要急，相信这件事很快就会圆满解决。
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不好意思，我以为18款所有中控仪表盘都和豪华的一样，刚才看了一眼各种配置的图片才知道有差别，我刚提的28t豪华，误会你了。