汽车驾驶跑偏的分析

1.四轮定位失准。大多数情况下，通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，就需要查找其他成因；

车辆驾驶跑偏分析的原因：

1、胎压不等。每两万公里应调换一下轮胎的位置，由于驱动轮的磨损程度总是会比其他的*大，不相同的摩擦力也可能会直揭引发跑偏；

2、两侧的轮胎花纹不同或花纹一深一浅不同高。最好是是全车基本都用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是相同的，并且花纹深度必须相同，超过磨损极限；

3、正常状况下新车因为悬挂系统故障问题。引起跑偏的概率很低，由于出厂前的车辆基本都已经过厂家的严格检查和调整。但也不一定排除原厂设计就有问題的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉那么就会作用车辆跑偏。前者是因为制造、调整时造成误差引起的，后者是因为原厂设计引起的，且后者多引起向右跑偏；

4、转向系的好坏也将作用汽车的直线驾驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损引起松动，将导致汽车在驾驶中摆头。假如是转向节臂、转向节弯曲变形，大多数会导致汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将引起转向失灵。