发动机发出“哒哒哒哒”的声音？

节气门为何随意的拆洗——不考虑后期的装配工艺，、密封效能，导致后期可能出现难以诊断的疑难故障？～为何随意使用添加剂——不考虑清洗作用的同时也会有腐蚀的副作用？～找个靠谱的维修技师诊断一下……

谢谢大神，真专业。他只是给我拆开看了，没有清洗，我怕他会不会是回装管子和发动机塑料盖的时候没装好。话说平时跑的还真不多，我自己多跑跑吧，需要多拉高转速么？在网上查到有反应用了添加剂后发动机声音变大的，这个正常不啊。

正常驾驶就行，为什么得刻意的拉高速？楼主是新汉兰达8AR2.0T发动机？这款发动机技术很先进！机油推荐匹配使用售后服务商提供的0W-20低粘度机油！主要是日系车型加工制造精度很高，低粘度机油泵送阻力小，启动磨损小、循环快，散热效率高、低粘度机油兼具更好的液压传导作用，更利于带有可变气门正时及升程配气技术的效能发挥，燃油经济性好~现代机油决定产品好坏的不是油膜厚度(粘度)，而是机油添加剂配方~

没有拆卸阀体没问题，但使用清洗剂得注意——别用化油器清洗剂清洗(含有腐蚀性的氯仿成分)，而用专用进气阀清洗剂(具有清洗、润滑作用)清洗~油箱加注积碳清洗剂，一定要在最短时间内用完，比如跑长途。因为这清洗剂有副作用——腐蚀！积碳清洗剂——得慎用！是药品，得对症下药，而不是补品，别乱用！~

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：1、在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。