艾瑞泽5这车水温长期77度到79度正常吗?

问题描述:

如题,艾5自吸的,刚买了一个星期,之前车的是奇瑞A5有obd盒子,买车到现在观察水温一直偏低,基本在77度左右,是不是节温器有问题呀,正常艾5是82度节温器呀?还有obd检测说供油提前角过早是怎么回事呢,和水温低有没有关系?刚刚把网友灬光光光光光光灬的帖子搬来了2018-11-19 15:33:24看熊油耗记录发现个明显趋势就气温时油耗随之升差距还比如5,6月份这10来箱油真实综合油耗只有6.3L百公里而已我1.6手动新桑油耗样但天冷时候油耗平均都在7.5L百公里而新桑油耗并受气温影响所以综合来艾5比新桑0.5L百公里油耗艾5总里程平均目前油耗6.85L新桑总里程平均油耗6.33L可以排除冬天怠速热车影响因为管家里哪辆车还冬天夏天都原热车30s1分钟目前觉主要原因水温艾5这个车比我开过任何个车水温升都慢这个共同现象可以排除节温器故障另外即使完全热车后行驶水温也比绝部分车甚至日系车还要(日系车水温普遍)举个例子用OBD检测仪连接艾5目前室外温度逼个位数艾5完全热车后堵车正常行驶水温基本连80度都没有最常见数字就78度而夏天时艾5正常行驶水温85度作为对比新桑连OBD管夏天气温35度还冬天气温零完全热车后正常行驶状态水温基本都保持在85-90这个区间这个问题本质原因应该艾5节温器全开温度太像82度节温器也就水温到达82度时节温器会全开状态循环赶巧散热器散热效果又造成最终水温偏油耗最理想解决方案应该就换个88度节温器过我没找到通用88度节温器如果有朋友找到麻烦私信我最笨解决方法就用塑料板或者纸壳挡住部分水箱散热器油耗肯定会明显变

能定制节温器88度的

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不是节温器坏就是你的OBD温度检测不对,你随时检查下前水箱温度看看,到底节温器什么时候打开的,我的水温正常后基本在85度,难道北方差很多?

加个标点符号能死啊

准确的数字水温在哪看的?

在哪看得见水温

我广西南宁现在的气温20度左右,车上的行车电脑显示水温大部分时间都在83°C上下波动(正常市区行车、或者低速开ACC空调),高速稍低在81°。如果是热车后怠速或低速行驶不开空调的情况下,水温上升到90-96°之间。早上着车20秒后开出小区2公里水温上升到72°以上。

哦,我还准备换87度的试试呢,听你这么一说我心里还没谱了呢。

冬天水温上的太慢,有什么好的解决方案吗?

我换了85度节温器和传感器,问题依旧,稳定在78度左右,感觉不是节温器和传感器问题,而是其他问题或设计如此,78度连节温器都没动作,82度85度或者87度都是一样的。我初步怀疑是截止阀问题,但是还没判断方案。

这车水温上的太慢,跟大众没法比。

建议你换87度节温器

多少度开我不知道,就是感觉东北天冷了,水温热的很难,要跑十五到二十分钟水温才到中间位置

别太在意,发动机正常的工作水温都在90度左右!太低不好,太高也不行!七八十度很正常!车就是一代步工具,别太在意它,不能把它当老婆供着!车是修坏的,没什么大问题就别老是想着去弄它,改它!

楼主和我的想法不谋而合,过几天去4S店换一个节温器试试,要是还一样,那我也准备找个87度的节温器换上试试,初步是想看看能不能把87度的芯换到82度的底座上。还有我现在的这个车节温器在72度之前升温是很快的,到了72度明显升温变慢,估计是节温器在72度就打开了

找节温器换

你好两个字的后面加个逗号是不是不那么尴尬

楼主你好不正常 类似的问题还是去4S检查一下 你这个估计是有问题了的检查维修,去维修厂 或者4S都可以的 去试试吧。