有点看不懂，北方车友开车还不能开短途和不能在低温下开车？
按照官方说法，尽量避免短途开车，尽量避免低温天气下开车……对于很多车友来说，市内短途开车是很正常的事情啊，冬天温度低买车代步也是很正常的事情啊。怎么就不能开车了呢。我不是CRV车主，但不能说就不关注。我不托也不黑，只是觉得官方这个事情应该再积极一些。应该和车主更多交流，了解车主的更加详细的情况。
30公里以内完全可以步行，锻炼身体嘛！非要开车，先跑到高速公路转100公里回头再去市区办事儿，肯定没问题。
其实目前也不能下结论是设计缺陷，我还是怀疑是测试不够，各个复杂气候条件下的各种车况测试不够。以至于没有发现问题。
所有车的说明书，都有这样的说明。2015年小孩去幼儿园，只有3公里的路，开了几个月。天冷的时候，机油盖上都是乳化机油。最多的时候，把机油盖上的那个孔都填满了。经常近距离开车，对车显然是不好的。当然车买来也不是留在家里看的，这样开了几个月，也没发生什么大问题。只是经常开出去跑长一点的路，10公里以上，机油盖上的乳化现象就消失了。
这个就像电脑程序一样，测试很多，也许在绝大多数情况下看来都很完美了，但是投入应用中，在某些特定环境下就会出现大问题。而这种特定环境，说不定还有很多人遇到。一个道理。
一开始我就说了啊，我没有买这个车，但是不代表我就不能关注这个事情。我说的只是厂家在这个事情上还不够积极主动，和车主的沟通目前来看明显不够。对于车主的关注的问题就是更换机油，但是对于真正核心的问题，就是发动机的慢性磨损的问题，避而不谈。在结果出来之前免费更换机油大家都能接受，但是发动机的慢性磨损到底有没有，到底有多大，是否严重到影响发动机寿命，这些目前都是一片空白。关注这个事情不是因为CRV本身，而是看看这个事情其他车企以后如何改进避免。
20号东本发布会你也看到了吧，暂时多的先换机油，争取年前把这问题彻底解决。我觉得说的很明确了.这件事暂时看来东本要比广本强太多了。至于发动机磨损这些专业问题我是整不明白，所以我作为车主暂时也就等等吧，该投诉也投诉了。希望能完美解决
是的，能做到完全测试的不多，但是CRV这样的感觉是对于特定情况的测试不足。为什么在北美比较少见这个问题呢，我个人认为，北美地广人稀，出门说不定就要开很长一段路，因此就算天冷这个问题也不严重。但是中国人多啊，北方城市人口也密集，市区办事短途行驶时很正常也非常常见的事情。这一点按道理来说应该考虑到的，然而实际表现却是这个样子。