选标轴？选长轴？关于c200的纠结？
最近准备买车，看来看去还是最喜欢c级。预算只有35w，长轴落地怎么也到38w了，就想着买标轴，c180没有考虑。于是有一些问题想请问各位懂车帝。1.标轴c的操控、悬挂是否更好?2.长轴c的后排，各位是觉得宽裕?够用?还是不大满意?3.标准c没有全景天窗，老司机们觉得这个配置实用吗?4.想要选装柏林之声、座椅加热、无钥匙进入等配置，是否应该原厂加装?还是提车后自己去加装?5.楼主坐标长沙，c级的优惠力度目前是优惠不到2w，无强奸，这个价格如何?最后放一张dreamcar镇楼
遵循宝马车友的建议9万公里时候一定不要吝惜2000元必须换变速箱油不然必然变速箱大修虽然保养手册上注明无需更换但一定要换另外发动机的密封胶条或者衬垫这些在9万公里左右的时建议更换我换的全部下来1000元左右这几个地方搞一下基本就OK了毕竟宝马发动机长时间高温材料老化也是正常的多去几个车行和店铺发觉自己也成半吊子维修工了
关于长/标个人建议选标平底方向盘运动型座椅红色内饰黑顶这些都是长没有的其次价格比长的便宜很多原厂原装能选的都选绝对划算但是选装基本等半年
我简单的说一句，这不是钱的问题，在于你自己对后排空间需求，其他你别想那么多，要拉人就长轴，小两口用就标轴，以后有个小孩也没事，安全座椅可以放。我觉得后排做两个175以下的没任何局促感。
标轴操控更好是肯定的，如果对驾驶体验没有极致追求的，其实无所谓那点差别；长轴后排座垫加长了一点，坐着比标轴舒服，腿部空间我觉得标轴也能接受，关键还是看你平时后排坐什么人，不经常坐大个我觉得标轴足矣，加长是中国特色，欧美都没有的，那么大个子不加长也够用，还是看个人需求；天窗的话，长轴的分两块，没有标轴看着舒服，长轴的天窗我觉得也更多的是为后排乘客考虑了，看你需求；加装的话，肯定是加包更好，原厂配置更放心，还便宜，也省了后期改装带来的不确定因素，但可能要等，或许你可以多转悠几家店看看能不能有好运碰到有加包的现车，加包的买到就是赚到。都是个人见解，仅供参考。
我就是差那几万块钱所以短轴。我身高一米七，我媳妇一米六，小孩才一岁半，平时车上基本就我们三人，长轴的空间没用。最后悔的是没加智乐包，比较遗憾的是没有座椅加热，其他的都无所谓。
关于长轴与标轴的讨论是个永久的话题，没有对错，只有适不适合。根据两车的特点个人觉得标轴主要是为那此整天比忙碌且自己开车办事的人设计的，长轴是为有一些富裕时间主要是以座车为主的人设计的。
已经定了标轴，坐标也是长沙，问题就优惠了8K，长沙哪里有2万优惠的？对了，我年后交车的话，再优惠5k。
看用途！经常坐几个人！标轴五个人也能坐下，别说的跟标轴后排就跟没用一样……从空间上讲就是长8厘米，宽高都不变，就是腿部多一个拳头。更多的其他配置，比如全景天窗、座椅加热等等，不过，我主要是上下班开的多一些，所以选的标轴。