汽车近光灯和远光灯是一个灯泡吗

是一个灯泡，不过灯丝是不一样的，具体如下：

不一样，他们的功率是不一样的。最早的灯泡是双灯丝灯泡，一个灯丝是近光，另一个是远光，现在两个灯泡各用一个灯泡，功率相同，为100W。

同样的灯泡，但有两个灯丝，汽车灯泡近两种远灯设计是远近光一体式的，这是一个体式包括两种类型：

1、第一种是H4灯泡，使用非常多中低端汽车在用，大灯只有一套灯泡（左、右），然后才一个灯泡有两套灯近光状态只照亮一组，电源55kw×2，远光状态两套灯丝一块明亮的功率为60×2。这样的灯泡具有双功率设计；

2、第二种是氙气大灯的设计，它本身只有一个灯，没有双功率。而是添加了一个遮光板。近光状态，灯亮了，遮光板那么就会遮挡一定的光，这样子前灯的反射角那么就会很低，光被遮挡的一部分，远光状态，灯泡本身工作状态没有改变，遮光板开启，不在遮光，光线足够，就是远光了。本设计的原因是氙灯的点亮时间较慢（即从关灯到点亮0.5-2秒的时间，不可以实现闪光操作，调节板实现点亮，卤素头灯是瞬间的，不用本设计）；

3、一种是分体式的，普通灯类型有H1 H7等，是单体灯。一辆有两个大灯组的车。大多数近光在外侧，反射碗大，远光在里侧，反光碗小。近光状态下，仅开近光灯，远光状态，近光远光灯与此同时开放。