有人2015款比亚迪S7升级A8系统版本了吗?

问题描述:

如题,有人2015款比亚迪S7升级A8版本了没有,使用体验怎么样?会不会出现故障报警?

买的旧车,自己的看到是那个版本吗?

15年3月的车,目前发6变8。没出现故障报警,这个冬天感觉是要比以往顺畅点。碰到过一次丢档情况,自己又好了,还有几次刹停后回不到1档,刹停的时候有时有机械异响

今天刚刚去升级了a6配a8。变速箱a8。但是起步会有点窜车,有人出现吗?特别是起步就倒车很明显,基本3次就有一次,都是刚刚打火就倒车出现,重新启动又没了。今天给我吓屎了,前面一个奥迪,后面一个辉腾,,间隔20厘米,差点窜着辉腾,还好反应快。有人出现过吗?怎么解决的?

我是15年7月的车,a8刚出就升了,和a6相比最重要的就是每百公里多费1个油吧,其他的什么冷车串车呀什么的发生在比亚迪身上太正常了

建议楼主,如果不顿挫,N挡挂D不响,不建议升,如果有,升A8完美解决,另油耗没啥变化,我升级后清洗了节气门,换了火花塞,油耗降了下来!

我是2015年7月出厂的车。去年中旬就升了变速箱A8、发动机A6除了没有A3时的推背感之外,其余的都比A3要好,冷车启动,不会窜了(用ECO模式很顺滑,普通模式冬天冷车起步还是有一丢丢窜,现在习惯了ECO冷车起步,非常顺,水温开热了再取消ECO)起步和中断加速都啥推背感,后段加速乏力。不过,经过我的实测,现在A8的零百加速可以稳稳的在8.5秒左右;而A3时,我也测过几次,最好的成绩只有8.9秒而已。。。。(无论是老A3还是新A8,都不建议地板油起步,前轮会打滑,严重影响最终的加速成绩!!!应该起步瞬间踩2分1的油门深度,切入2档后开始加深到3分之2油门,升入3档时再全油门加速到最后,轻轻松松进入8秒的加速区间)主要原因我觉得是A8的换档更平滑,各档位之间的衔接更及时,以前A3时一脚油门下去,变速箱要“思考人生”2秒左右才有动力输出,现在A8基本上感觉不到1秒就有动力加速了。至于部分车主说油耗有变化,但我没觉得有啥变化,至今2年半,开了5.2万公里。基本上在市区上下班的开,夏季全空调,一箱油只能开350--380公里左右;冬天能开380--400公里左右。从A3、A5、A6、A7、A8这样一路升级升过来,油耗一直都没啥明显变化。。。真要说油耗的变动,我反而觉得,中石化的油与中石油/BP的油会有一丢丢的不同感觉,中石化感觉耐烧一丢丢,而中石油/BP就相反,但动力好像好一丢丢的样子。但真心感觉明显,也可能是我的错觉。

我就是A2A3升的A6A8,不说根本觉察不出来升级了,貌似更平顺,油耗不注意好像没啥变化,N到D咚一声好多了