马自达5P0403故障码什么问题 马自达5故障码P0403解决方案
故障所属系统范围：暂无
适用车型：马自达5
中文含义解释：
P0403：EGR阀(步进电动机)电路问题
英文含义：暂无
P0403故障码相关知识：
暂无
故障原因和影响：
P0403：EGR阀(步进电动机)电路问题
01 检测条件
01-01 PCM监控自EGR阀门的输入电压。如果电压保持低或高
则PCM就确定EGR阀门电路存在故障。
01-03 此为连续检测(CCM)。
01-04 符合以下条件时，MIL会变亮：PCM在连续两次驾驶中检测到上述故障；或在某一次驾驶中检测到上述故障状态，同时相同故障的DTC 已存入PCM。
01-05 若PCM在第一个驾驶循环期间检测到上述故障状态
则会出现待定码。
01-06 可以获得冻结帧数据。
01-07 DTC被储存在PCM存储器。
02 可能的原因
02-01 EGR阀故障。
02-02 连接器或接线端故障。
02-03 在EGR阀门接线端E与PCM接线端2AU(L8)/2AX(LF)之间的线束存在电源短路。
02-04 EGR阀门接线端A与PCM接线端2AR(L8)/2BA(LF)之间的线束存在电源短路。
02-05 EGR阀门接线端B与PCM接线端2AY(L8)/2AT(LF)之间的线束存在电源短路。
02-06 在EGR阀门接线端F与PCM接线端2AV(L8)/2AW(LF)之间的线束存在电源短路。
02-07 EGR阀门接线端E与PCM接线端2AU(L8)/2AX(LF)之间的线束存在接地短路。
02-08 EGR阀门接线端A与PCM接线端2AR(L8)/2BA(LF)之间的线束存在接地短路。
02-09 EGR阀门接线端B与PCM接线端2AY(L8)/2AT(LF)之间的线束存在接地短路。
02-10 在EGR阀门接线端F与PCM接线端2AV(L8)/2AW(LF)之间的线束存在接地短路。
02-11 EGR阀门接线端E与PCM接线端2AU(L8)/2AX(LF)之间的线束开路。
02-12 EGR阀门接线端A与PCM接线端2AR(L8)/2BA(LF)之间的线束开路。
02-13 EGR阀门接线端B与PCM接线端2AY(L8)/2AT(LF)之间的线束开路。
02-14 EGR阀门接线端F与PCM接线端2AV(L8)/2AW(LF)之间的线束开路。
02-10 主继电器与EGR阀接线端C之间的线束存在开路。
02-16 主继电器与EGR阀接线端D之间的线束存在开路。
02-17 PCM故障。
建议及解决方法：
01 确认冻结帧数据，诊断监测测试结果已被记录
01-01 冻结帧数据是否已被记录？
是，进行02步。
否，在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后进行02步。
02 检查是否出现相关维修信息
02-01 确认相关维修信息的可得性。
02-02 是否有任何相关维修信息？
是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。
否，进行03步。
03 检查EGR阀是否存在连接不良
03-01 关闭点火开关。
03-02 断开EGR阀门连接器。
03-03 检查接触不良 ( 例如连接销钉损坏/ 拉出、腐蚀)。
03-04 是否存在故障？
是，维修或更换接线端和/或连接器
然后进行10步。
否，进行04步。
04 检查电源电路是否开路
04-01 将点火开关转至ON 位置 ( 关闭发动机)。
04-02 测量下列接线端和接地体的电压。
04-02-01 EGR阀门接线端C。
04-02-02 EGR阀门接线端D。
04-03 电压是否为B+？
是，进行05步。
否，修理或更换存在开路的线束
然后进行10步。
05 检查EGR阀门
05-01 检查EGR阀门。.png">
05-02 EGR阀门是否正常？
是，进行06步。
否，更换EGR阀门
然后进行10步。
06 检查控制电路是否存在对地短路
06-01 关闭点火开关。
06-02 检查下述接线端与接地体之间的连续性：
06-02-01 EGR阀接线端E。
06-02-02 EGR阀接线端A。
06-02-03 EGR阀接线端B。
06-02-04 EGR阀接线端F。
06-03 是否有连续性？
是，修理或更换存在对地短路的线束
然后进行10步。
否，进行07步。
07 检查控制电路是否存在对电源短路
07-01 将点火开关转至ON 位置 ( 关闭发动机)。
07-02 测量下列接线端和接地体的电压：
07-02-01 EGR阀接线端E。
07-02-02 EGR阀接线端A。
07-02-03 EGR阀接线端B。
07-02-04 EGR阀接线端F。
07-03 电压是否为B+？
是，修理或更换存在电源短路的线束
然后进行10步。
否，进行08步。
08 检查PCM连接器是否存在不良连接
08-01 关闭点火开关。
08-02 断开PCM连接器。
08-03 检查接触不良 ( 例如连接销钉损坏/ 拉出、腐蚀)。
08-04 是否存在故障？
是，维修或更换接线端和/ 或连接器
然后进行10步。
否，进行09步。
09 检查控制电路是否开路
09-01 在PCM连接器仍然连接的情况下拆下PCM。
09-02 检查以下接线端的连续性：
09-02-01 EGR阀门接线端E与PCM接线端2AU(L8)/2AX(LF)之间。
09-02-02 EGR阀门接线端A与PCM接线端2AR(L8)/2BA(LF)之间。
09-02-03 EGR阀门接线端B与PCM接线端2AY(L8)/2AT(LF)之间。
09-02-04 EGR阀门接线端F与PCM接线端2AV(L8)/2AW(LF)之间。
09-03 是否有连续性？
是，进行10步。
否，修理或更换存在开路的线束
然后进行10步。
10 确认DTC P0403的故障检修是否已经完成。
10-01 确保重新连接所有断开的连接器。
10-02 将点火开关转至ON 位置 ( 关闭发动机)
10-03 使用M-MDS清除存储器中的DTC。
10-04 起动发动机。
10-05 利用M-MDS访问MAF PID。
说明：测试期间MAF PID应显示2.0 g/秒{0.26 lb/min