老司机教一下换挡吧，升档降档老有问题！？

1、手动挡换挡车子顿挫主要是换挡转速跟油离配合的问题；2、可以参考仪表盘的换挡提示进行换挡操作；3、避免顿挫的有效方法是半联动时停顿一下或者慢松离合踏板，尤其是低档位的时候(3挡及以下)，具体的做法是松离合的时候先快放，到半联动区域时慢一点，一旦动力传递顺畅即可松开离合踏板，但是不要松的太快，否则还是会顿挫；4、关于给油时机，也就是油离配合问题，一般半联动的时候不要加油(起步除外)，完全松开离合踏板后紧接着给油即可，另外，打算换档前先松油门再踩离合；5、低速转弯踩离合不是好习惯，应该是入弯前减速，提前降到低档位，低速过弯；6、换挡前一般不要加油门提转速，除非遇到上坡路，需要更高的换挡转速以避免升档之后转速过低；大家都是从新手过来的，不必心急，多开开，自己总结体会，熟练了就好了。

低速转弯老是感觉控制不住速度，所以不自觉的想踩着离合，另外还总是觉得低速转弯会憋火，所以踩着，也不知道是不是练科二练的还是怎么的

一档起步，半离合松完时踩一脚油门，转速1500或速度10以上进2档就不会顿挫（松油门马上踩下离合到底换进二档）。离合松完后再一脚油门，转速1500以上或速度25以上马上松油门踩离合换3档。基本不会感觉到顿挫。456档就随便啦，丝般顺滑，看仪表盘升降档提示就可以了，只要不乱搞不会顿挫。

首先我们要明确手动挡各档位的作用，以常见的五档手动为例介绍一档为起步档，顾名思义，就是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。.二档为行车档，同样，是指汽车在低俗行驶的档位，意思是只要车在动，非常低的速度，没有停止，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。另外有一部分怠速较大的车辆，甚至可以使用二档或三档加油门起步，这里不推荐操作。.三档为加速档，也就是从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。.四档为中高速行驶档，基本上城市道路中，除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆，速度一般保持在60-70左右的时候使用。.五档为高速档，基本上只有高架桥，高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。.R档即倒车档，自然是指倒车的时候使用。起步的总体原则如下面所示。...平路起步.平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我们在驾校学习的时候，由于驾校的驾驶车辆怠速相对来说调节的比较大，我们在送离合到半联动的时候，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再松离合车辆就可以平稳起步。.但是我们拿到自己的爱车时，经常按照驾校的方法会容易熄火.这个时候我们可以踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。.注意的是，油门一定要轻轻给，离合这个时候不能松，等到你油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。慢慢找到感觉就简单了。.平路起步相对来说比较容易，只要找到离合和油门配合的感觉就可以，实在不行就放空挡重新挂档起步。如果满意请采纳