请问看汽车的动力是看扭拒,还是看马力,和功率是看哪一个,我指的动力就是在规定的时间内看哪个车提速快

有人认为，好的发动机应该是扭距曲线随着转速增加而上升的。错，好的发动机应该是一条尽量在所有转速段保持平直的扭距曲线。 扭距的单位是牛*米，即力乘以距离。但是由于力和距离成90度夹角，因此在假设距离不变（就是指变速齿轮只有一组）的情况下，可以认为扭距就是力。这个力，就是混合气在气缸中爆炸时推动曲轴后，加在齿轮上的力。就是这个力，通过齿轮的旋转，最终推动车前进，物理上就是做功。功就是力乘以距离，单位为牛*米（注意，这里的米和扭距的米不一样，因为这里的距离是和力的方向夹角为零），就是这个力乘以齿轮旋转的周长。功率就是单位时间内，这个力做的功，量纲为牛*米/秒。米/秒就是转速，牛可以理解为扭距，因此可见，扭距乘以转速就是功率。 同等重量下，汽车的加速度取决于作用在汽车上的力，就是扭距。扭距越大，汽车加速越快。但是由于启动时，发动机转速并不快，因此发动机的输出功率并不大。一个好的发动机，就是希望在所有可以达到的转速段内，都能够保持一个较高的力，就是扭距，从而在整个转速段内，都能够获得最大的加速度。因此，扭距应该是在最大可能情况下，越平越好。