最近看到一篇底盘严重锈蚀的帖子，是普遍现象吗？

我也看到这个帖子了，觉得比露天停个十几年的大货车底盘还要厉害，觉得或许接触过腐蚀性的东西，车主没承认或许不知情的情况下也不一定，这个厂家应该拿个说法出来，应该可以鉴定的。现在毕竟是车主一家之言。

一，海水，二，盐碱地三，融雪剂四，其他腐蚀性的液体固体粘附到车底而车主又不及时清洗处理。我见过三年的车锈蚀情况比他那更严重的，都是在盐碱地使用，洗车不冲洗底盘，也未做底盘装甲。

那是因为你喷的时候底盘没晾干净，还有你的底盘装甲质量不行，你被坑了。底盘装甲很多车出厂的时候就喷，比如法系，现代的一些车型，车开烂了底盘装甲都没事。

你的理解完全错误，底盘装甲跟封釉无论是效果还是必要性都是不同的，封釉没什么必要，但是底盘装甲对沿海城市和盐碱地地区的车辆来说就很有必要。底盘装甲有质量好的，也有质量不好的，你貌似比较相信名牌，名牌不代表质量好，也不代表你买的名牌就一定是真的，尤其是国内的汽车用品行业来说，水很深，不要去相信什么德国的日本的什么大牌子，说不定就是广东或者温州的某个三无小作坊出品的。

那个所谓底盘装甲就是坑人的，之前家里买了一部日产，在4s店做完了底盘装甲喷涂才提的车，用的是最好的德国汉高的，说是最好的牌子，头一两年挺好，从第三年开始发现会有慢慢的脱落，有的处于半脱落状态。个人感觉那些水汽啊什么的藏在半脱落的装甲和车底之间，其实更有害。而且现在想来，当时喷了两三层，这个增加的重量不可小觑。

说实话我真的不相信长城废这么大的心思研发的国产高端车短短几年底盘就这个逼样，我叔叔的一辆工具车猎豹黑金刚去年撞车了我陪他去4s店修车拆的稀巴烂，校大梁的时候我看的很清楚没有任何生锈，这可是07年出厂跑了二十多万的老金刚，至于你说的哪个底盘严重的H9我也很好奇！！！希望相关人员做一个专业的解释，给我们这些一直观望准备买的人心里有个底。