cvt变速器和双离合变速器哪一个好

CVT变速箱也成为无级变速箱，也就是没有明确挡位。虽然它的出现时间比AT变速箱要晚，但是CVT变速箱结构简单，可靠性方面也很不错，维修保养也较简单。CVT变速箱的结构由两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的，两个滑轮，一个接发动机，另外一个接驱动轮，用钢带连接，工作原理可以参考山地自行车，就是改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。CVT变速箱的优点就是足够平顺，而且它能根据实际路况和车辆的需要改变传动比，使发动机保持在合理的转速范围，获得最佳的燃油经济性，并且可靠性不错，维修保养也便利。缺点就是能承受的最大扭矩较小，并且加速感略差。

cvt变速器和双离合变速器基本都挺好的呢：

1、变速器本身并无谁好谁坏之说，站在不相同的角度上去看，取得的结果同样是不同的；

2、不管是AT变速器还是CVT亦或是DCT基本都是有各自的长处，也同样会有自己的短处，假如单以谁好谁坏来不同之处就有些不严谨了；

3、CVT造价低廉，结构简单，没有挡位，由于没有挡位也就自然而然不有退档，进档间的”动力中空“，白话讲呢就是不有动力间断的时刻，没有动力间断也就自然而然的不有顿挫，理所当然呢在是不是顿挫的方面上看，CVT做的最好是，十分的平顺。