大斜坡如何停车？
问题描述：
头一次开自动挡车，有几个驻车问题向各位请教：如果是在大斜坡上停车，挂在N档，左脚踩下所谓的“手刹”之后，两只脚什么都不踩，会溜车，这个正常吗?如果挂在P档再加“手刹”就不会溜车，可是在挂挡从P档向下拉到R档的时候，会有一声闷响，就像是齿轮没有扣好的那种声音，请问各位这都是正常吗?
答
1.我就是在N档后踩住驻车踏板，可是松开后溜车很严重，根本不停。2.按照如上步骤操作过，还是有那个动静
答
你那个不是脚刹刹住的，是变速箱卡住的，长时间变速箱就完了，赶紧去检查一下你的脚刹，还有就是你脚刹踩到位没有
答
坡道上拉上手刹（脚刹）以后车还动，说明没拉到位，或者手刹有问题。除此以外应该没别的原因了吧，跟P挡是没有关系的。先拉手刹再挂P挡是为了不让锁止机构受力，好出来。
答
1.自动变速器车辆在坡上停车时，一定要先挂入N档位并拉紧手制动，抬起制动踏板让手制动充分起作用以后再挂入P档位。否则会出现P档位锁死的现象。2.自动变速器的P档位的作用是通过变速器内部的机械机构锁死变速器，达到协助手制动的目的。但是如果把车辆停放在坡道上，有的时候司机会反映：挂入P档之后，再次起步，挂档手柄不能够很轻松的从P档位置摘下来。这是因为在停车的时候，先进入P档，后松开制动踏板，车辆因为车的自重原因，在向下稍微下滑过程中，自动消除了P档锁齿的间隙，再次起步时，挂档手柄不容易很轻松的从P档位置摘下来，这就如同一个插上的门在施加外推力的情况下不容易打开一样。所以如果把车停放在坡路上，正确的步骤是：一定要先挂入N档位并拉紧手制动，抬开制动踏板让手制动充分起作用以后再挂入P档位