Gl真皮座椅需要套座套吗？

我的车10万买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎！

一挡起步挂二档，20迈左右换三档，40迈挂四档，60-70之间5档，70以上6档。时间长了熟悉了，都是靠感觉了。

2000转换挡比较好，时间久了听发动机声音就知道，当声音变得尖锐时就可以换高一档了，声音像男低音一样沉闷时代表需要减档了

个人想法，感觉还是买个座套吧，注意有侧气帘的地方不要挡住，对安全有影响，在一个毕竟不是真皮，也就是人造革而已时间久了不易打理，

首先，我不知道您买的是哪一款，居然有真皮的，我记得这个车系是没有真皮的。其次，买了就用，等出现了损伤，再找个套子一套又是新的，实在不行，换整套座椅皮也没几千块。何必折腾呢？最后，若不是专车专用的，你就是在跟自己的安全作对。

楼主你好，真皮座椅不建议您带座套，一方面戴上，以后显得，档次拉低，另一方面，影响舒适性，和气囊的打开，望您采纳

我的是1.8的手动,超过20码就可以三档了,超过40码就可以四档,到了50就可以拨5档了,过60码且前方无拥堵的情况就可以用6档了.我一直这样开的,发动机感觉不吃力就好,如果转速和档位不对的话,仪表上会提示,而且发动机也会突突突吃力或是空转.

你必须先了解到你车发动机的工况图，若是国道和高速想提速快还不要太过费油，基本就要看换完挡后转速会落在扭矩发力比较大的点转速。