汽车前轮前束怎么调整方向盘是正的

前束:前轮前束是从车辆前方看，于两轮轴高度相同之下测量，左右轮胎中心线其前端与后端距离之差值称为总前束。 前束的作用是消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑。 当正前束太大时，轮胎外侧磨损会有正外倾角太大所形成的磨损状态，胎纹磨损形式为羽毛状。当用手从内侧向外侧抚摸，胎纹外缘有锐利的刺手感觉。 当负前束太大时，轮胎内侧会有负外倾角太大所形成的磨损形态，胎纹磨损形式为羽毛状。当用手从外侧向内侧抚摸，胎纹外缘有锐利的刺手感觉。 前轮前束的调整方法:调整可调式拉杆，在调整前先将左右两边球头销止螺栓松开，夹紧转向盘正中位置。再根据电脑提供的资料进行同时调整。如果原来的转向盘是在正中位置，同时调整前束转向盘可能不会变动。直至调整到标准数值，然后路试看其是否有变动，如有变动应将其调正为止。

汽车前轮前束按以下方法调整方向盘才是正的：

1、前后在四个店做了四次，确实感觉各有所不同:第一次，后轮严重磨偏更换米其林轮胎后做的，我给他福克斯的原厂数据，他看基本都不看说:开过几年的车早就全变了，调到不骗就可以了；

2、调后、试车、离开轮胎店，感觉是:急加速没有以前反应快，有点晃两下冲出去的感觉，一直以为是轮胎软的原因。第二次，前轮换普利司通轮胎，顺便做四轮定位；

3、调后、试车、离开轮胎店，感觉是:就是没感觉!好像没有调过相同。第三次，35天藏、青、甘长途自驾回来后(跑过近300公里非铺装路)，前轮换普利司通轮胎(损1换2)，顺便做四轮定位。