奇骏和柯迪亚克哪个好,奇骏还是柯迪亚克省心
奇骏早已是中型SUV的一名老将,柯迪亚克虽说默默无闻但同样有不错的产品力吸引了不少人。那么奇骏和柯迪亚克哪个好,奇骏还是柯迪亚克省心?
外观对比
采用家族V-motion设计前脸,无论是车身线条还是车身曲面造型,都饱含肌肉感,耐看的同时非常适合家用。大灯造型锐利而不显夸张,C型日间行车灯是对整个大灯的勾勒,点亮出醒目的效果。
柯迪亚克的外观是很典型的斯柯达家族风格,直瀑中网和分体大灯让整辆车具有非常高的辨识度。且不管好不好看,起码你认识它叫柯迪亚克,不像大众那样脸盲得那么厉害。侧面的线条其实也是有点大众的风格,譬如说轮拱上的肋条以及镀铬勾勒的窗边。可能是为了和大众的设计区分开来,柯迪亚克将门把手放在了腰线的下方。
内饰对比
中控台环绕式设计给人一种宽阔舒适的感觉,而且采用软质材料进行包裹非常讲究,真是锦上添花了。9英寸的中控多媒体大屏,清晰度非常高,而且在内部比较靠后的位置,这样可以避免阳光照射产生反光感,按键的质感和反馈都不错。全车配备8个BOSE音响,而且备胎内槽布置了一个低音发声单元,对于音乐发烧友来说更是一种福音。
其实柯迪亚克的内饰也是由大众的影子,不过一些设计布局有所调整,其实反而会比大众的更加好看,可能也与笔者经常大众车内饰看到有点想吐有关吧。在做工方面柯迪亚克是比不上途观L的,装配缝隙比较大。
尺寸对比
动力对比
驾驶体验
奇骏的2.5L自吸发动机动力输出很轻快,比起那台2.0发动机提升了一个档次,油门初段调校比较灵敏,动力来的直接。方向盘力度适中,指哪打哪还带有一点路面反馈,这对于爱驾驶的朋友非常友好。2.5L车型均配备4×4-i智能全模式四驱系统,带有*差速锁功能,从容应对野外烂路,还能做出一些越野动作。
柯迪亚克的动力系统平顺性不错,特别是低速行驶时的品质感大幅提升。柯迪亚克同样可以弹射起步,运动模式下关闭牵引力控制,含住刹车踩油门,变速箱允许在3000rpm起跑。底盘的表现属于意料之中,悬架兼顾舒适性和支撑性,转向轻便,但少了点厚重感.。
配置对比
这次我们选择了奇骏的次顶配车型和柯迪亚克的顶配车型进行对比,两者在配置上各有优点。安全配置和驾驶辅助配置上奇骏会表现得更好。柯迪亚克则在实用性配置上要比奇骏优秀,如全液晶仪表、功能齐全的后视镜调节等。
总结
奇骏和柯迪亚克哪个好?在我看来两者都有不俗的产品了,奇骏在越野能力上会比柯迪亚克好,毕竟*差速器是带有锁止功能的。日常驾驶中,柯迪亚克的动力表现更充沛,因此如果你没有越野需求的话,选择柯迪亚克也是不错的选择。在可靠性上,奇骏会比柯迪亚克更强。