开后玻璃加热，车子熄火，急求大神指点！在线等？

没关系——启动发动机后，系统的供电来自发电机。挡风玻璃加热、座椅加热等电加热功能是汽车上的耗电大户！一旦启动，相当于给怠速、很低转速状态下的发动机加载了一个很大的负荷（通过发电机）

你这样，找个宝马维修的读一下存储的故障码和故障说明读完了记录下来（手机拍照）报上来。一般汽配城内的维修铺子都有通用电脑可以读取。北京这边读取/删除故障码收费大致是50块。特别提示：读完故障码别被人蛊惑着乱修啊

老林你好，我把车的这个情况特意又试了试，目前还存在两种情：1在挂D档行进中车速30码开后玻璃加热也出现熄火。2从公司开回家到地库挂倒档正在倒车的时候，开后玻璃加热也出现熄火。以上两种情况也是你说的那个原因导致的吗？

发动机冷机怠速负荷能力低下引起的——这是BMW配备Valvetronic高科技进气系统发动机独门儿的毛病使用燃油清净剂（清洁进气阀、进气阀室。），正常用车几百公里后应该可以排除了。

楼主好：一.后挡加热，靠玻璃夹层中的电阻丝升温完成（耗电较多）；北方冬季冷车启动时，电瓶耗电量较大，如果立即加载用电较多的电器设备，会迅速降低电瓶容量、电压及冷启动电流（CC值），导致启动电压过低、影响火花塞打火质量及燃烧效果，造成热效率、动力性能降低而出现熄火现象；二.如果电瓶使用年头较长，其蓄电功能、充电能力衰减至一定程度，会影响电瓶充电效果（充不上电）；如果熄火后大量使用非行车用电（如熄火后听歌、开空调等），会大大减少电瓶存电量，会引起冷启动时存电量不足、启动电压等过低，也会出现这种情况；三.必要时，请检测电瓶实际容量、启动前电压及冷启动电流、启动后显示的发电机电压、健康状况、充电能力状况等是否正常（过低的话，尽早更换，防止措手不及）。（希望能帮到你）祝顺！