13年2.7汉兰达烧机油,十分困惑求助坛友~?

问题描述:

车是13年2.7的,前5万一直4s加40全合成,后期2万公里在外面加的进口爱信全合成5w30。之前没注意,这两万公里观察烧机油挺厉害,跑2000标尺下降大约6毫米,现在很纳闷,到底是机油稀了还是别的原因?2000公里后刚保养完

而且按照常理来说粘度越高越不容易烧机油,只是冬天不推荐使用,一般车子10多万公里最少都得w30的油,你这款发动机和2.4的es是同一代发动机,2.4es也很多烧机油,所以这并不是机油问题,发动机设计就有问题

这个车的发动机应该会烧机油的。你在4s点多留意下。他们加机油都是4升半。一帮情况车子都是4升。还有就是你百度下汉兰达。有好多人有这种情况。还有就是烧机油其实也不是很严重的问题。没了加点就行。如果经济应许的情况下就早点换了。汉兰达二手车好出手。如果保养的好情况下。六年内能卖个15万左右。3到4年的车能卖个17到18万左右。我的车5年半了。13万公里保养的非常好。基本原装漆。卖了15万

这种误导对不懂车的人的确就有非常大的杀伤力,总以为价钱的就是好的。其实不然,对发动机来说,适合的才是好的,不适合的,最贵的价格也没有用,反而是对发动机的伤害。

之前加了40后来用30那发动机也就这样了,磨损很厉害了,凑活开吧,觉得不甘心可以试试看陶瓷修复剂,据说还有点用。

你是款老汗,丰田的自吸发动机是久经考验得到市场充分认可的。你的出现烧机油的问题只能说明你对自己的车不了解,也没有关心过保养用油,还是在用大众车的标准来对待丰田车,这是完全错误的,同时也说明了大众超强的影响力,但最关键的问题还是自己对丰田不了解的原因造成的结果。每辆车都有自己的使用和保养的手册,但遗憾的是绝大部分车主都没有看过,所以就只能听别人摆布了。而很多干保养的也没有学习过丰田的技术,用的还是大众的标准,在他们的思想中,总认为大众应该是比丰田好的。所以给你加40的机油也就不足为奇了。40的机油其实是为了减轻大众烧机油的量而使用的高粘度机油来增加密封性的,丰田的发动机密封性本来就很好,根本就不用40的机油,它会加快丰田发动机的磨损,你使用的效果也说明了这一点。所以,还是要按照手册的要求做保养才是正确,千万不要听别人说,那是没有科学道理的。最后伤害的还是自己。

雷克萨斯的手册我没有看过,所以我不知道雷克萨斯具体车型是用的什么型号的机油,因为雷克萨斯的发动机型号很多,起码都有两个大类,自吸和涡轮机,所以我不知道你说的是哪个型号的那款车型,就是同款车型发动机也可能是不同的,不同的发动机用的机油就可能不同。

09款2.7汉兰达,现在跑14万公里,每次保养机油都是加在最高刻度,跑了3000多公里后,机油在你标尺的刻度差不多。

超过5万公里,加30机油还粘度大??汉兰达没有那么娇气!超过5万公里,30,40粘度随便加!不会影响太多的!说不能加的,那是供着车!至于你说烧机油,绝对不是加了30机油影响的,是其他问题了。