皇冠2.0T有时很平顺很好开又时很不平顺很难开？

这几天有意无意试了试几次一脚油门升速约80码然后放松油门自然减速到20-40样子试过两三次没有明显顿挫感也试过加速到70-80然后收油减到40-50样子也还好也试过80码直接刹车到0也没严重前倾的感觉油门也给力超e200l528i等不觉得费力一脚油门0到80转速也就2000多转然后回到1500转样子一般的时候还是轻给油轻收油还有启停感觉还是算柔顺的至少比s90柔顺这两天气温也就0-2度地面湿滑转540度爬坡算是轻松整体感觉还不错

不平顺两种情况：1.顿挫，减速降档偶尔三四五会有顿挫，升档很平顺，不要频繁减速之后再急加速，动力衔接不顺畅。2.延迟，低速1800转以下，涡轮没介入状态下，动力输出有延迟并且提速不好，超过最大扭矩转速一切ok。涡轮车的物理特性，没办法的，同级皇冠的动力系统调教匹配已经算不错了。

加速是很平稳，根本感觉不到升档，但降档就明显有顿挫了，你看到60以上然后刹车，车速50左右有一个顿挫，20左右又有一个顿挫，就是降档没补油的那种挫车的感觉。

今天下雨温度3度。路上有爬坡，有540度上下桥转盘，有堵车，启停10余次，坦率的说，顺滑度在可接受的范围内。弯道上坡连续超了三台车，没觉得需要关注动力是否充足，换挡是否顺滑，顿挫感也没道心烦的时候。油耗10个以内

慢慢去适应吧兄弟，我已经把踩刹车60减速到40这段速度控制的差不多了，刚开的时候只要刹车踩一下60-40的时候变速箱马上会有窜一下的情况，自己慢慢适应和琢磨一下吧

我也是经常变驾驶模式，没影响的，放心。但我总结是，开这车不能开的太肉，得敢给油。我目前只有在高速巡航才用Normal模式，或者极其拥堵的时候才会用Normal。其它所有时间（或者说是超车模式），全部都是Power模式，目前综合油耗10.1。开得非常舒服，有机会我可以实际路况录像出来看看。发动机换了，就不要按老V6那套四平八稳的开法开车了，现在这车适合激进开。

补一脚，提起速来，他还没完没了的往前拱，拱的心里发怵，真是搞不懂，叫我媳妇说的，这车你加油他不太走、等他提起来你还不好控制～单指速度。

我跟你一样一样的，最近很严重。总结了下，是驾驶模式的问题。如果闲着没事经常变换驾驶模式，变速箱跟不上你的变化。变速箱反复学习不同的工况，把它自己学的一头雾水。我最近一个多月每天多次变驾驶模式。另外一点也确实与车温有关系。