国产和合资的区别在哪里？
首先我这个人是爱国的，我只说事实，首先我知道的是丰田车关键配件是进口的，不国产的，这是我知道的，原因大概有三点，首先就是因为中国机床达不到要求，做不出来，合格率低，别说中国科技有多先进，中国制造业水平起码落后发达国家20年，没办法起步太晚，二点中国现在根本不注重技术人才的培养，戏子当道，国将不国，技术工人的待遇低下，使得多数人不愿意去学习专业技术，可以这么说真正有技术的都被那些合资企业挖走了，我一个同事说了一句话，进吉利汽车上班只是为了进上海大众做准备，上海大众要求必须拥有同类汽车行业三年以上经验，为吉利汽车感到悲哀，三工人待遇水平低下，中国合资企业给中国工人的水平不到本国待遇水平的三分之一，甚至很少，中国企业连人家一半都达不到，而且工作的劳累程度是别人的几倍，质量从何而来!希望各位朋友不要整天就是爱国然后喷人家外国车，不要整天乱喷!
打个比方：生活在奴隶社会，封建社会，清*晚起，军阀统治时期，国共争权夺利时期……，人家高层争官争皇，会养育我们这些老百姓吗？穷苦人在哪里发臭了都没人理。朱门酒肉臭，路有冻死骨……，一个国家也给那些当官的弄成什么样子？说句实话，*还是比较有良心的，比较爱民的。不过下面做观官的就太那个了……昨天（星期六），我们镇上一位农民伯伯的摩托车在街上被偷了，到派出所报案，早上十点多去的，到下午三点多都没人上班。怎么个说法？
我上一台车，比亚迪F3，开了4年多，生锈就不说，快5年的时候连续修了6次，最后一次故障是在公路上突然没刹车，ABS故障，有一个刹车抱死，幸好车速只有40码，你说我还该不该相信国产
是你家人养育了你，打个比方，你生活在一个战乱的国家，不是你家人养育你，难道是国家养育你。你看看国家收的税，车有车税，路有路税，油有有税，等等等。还有一大堆贪官污吏要老百姓养?高尚的人呀，求别回复。
国产车型号多，销量低，这就导致每款车都没法用心开发，配件成本也高。合资车大部分是全球车型，像CRV，雅阁，凯美瑞，卡罗拉，马自达这些，每款车都会精心研发，用几年的时间去测试，上市后全球销量也很高，成本就可以拉底了，厂家拿到利润，就可以继续研发技术，改善车型，这是个良性循环。汽车不像手机，家电可以靠烧钱弯道超车。可以看观致，一共就2款车，每年要亏三十亿，而且销量越来越惨，奇瑞根本扛不住这种亏损。吉利长城奇瑞是中国汽车的希望，现在的形势是：大众达到瓶颈，日系放弃三线市场，韩系在县城与国产火拼。
中国就是因为有你这样的人太多导致中国的落后，盲目的自大，看不到自己的落后，中国的制造业落后发达国家最少三十年不止
说戏子当国就呵呵了，哪个国家哪个朝代只要是市场经济戏子都是个很赚钱的行当，只不过竞争压力很大，你看到赚钱多的，还有很多不赚钱跑龙套的，跟做生意一样，有马云那样的，也有卖茶叶蛋的。
日本的丰田铃木马自达本田，美国的雪佛兰伏特，德国的大众起步至少得有五十年了吧？中国还不到二十年，已经有了质的飞越，我相信再过五年，全面压制合资车。哈佛h6广汽传祺gs4他们的销量难道还不能说明什么吗？