关于车辆的使用问题咨询？
1、起步时候的温度这2天发动车的时候，都是点火几秒钟就起步了，冷却液的温度表一直在最下面没动，是否要等指针上升到某个位置起步，如果直接起步是否对车有伤害?2、关于车辆的保养新车是否要打蜡以防止诸如鸟粪等的腐蚀?3、油液位置怎么查看多与少机油在标尺那个范围才算不多不少呢?冷却液如何检查是否需要更换呢?制动液那个东西怎么查看?4、夏天车都在外面，如何防止车辆老化?5、车速在40左右的时候，油门位置会咯噔一响。路面平坦，开没开空调都会响，整个行驶过程中只会响一次，并非在车辆加速第一次到40的时候会响，有时候可能会在车辆速度提上去之后降到40左右响6、油门相应的问题，油门踩到同样的问题，给出的动力不一致，有时候能快速提升，有时候不温不火缓步前进，有时候突然推背前行，是否需要进行检查?7、变速箱思考人生，是不是很多人都遇到，换挡的顿挫有时候大有时候小，是不是属于正常现象谢谢!
1.这气候下无需看水温，冷车启动后怠速降到1000转以下时即可起步；2.出厂未超过半年的新车无需打蜡及特别照顾，正常洗车即可，半年后看个人意愿该镀晶的镀晶、该打蜡的打蜡、该镀膜的镀膜；3.（平路过夜后首次用车前查看）机油尺：H——L之间都正常（最好中间偏上一点）；其它液面都有MAX和MIN标线，在这之间就行；4.尽量避免阳光直接暴晒；5.车速43±1时ESP介入（每次钥匙点火后初次达到此车速时都会来一次），油门踏板会给个反馈--既有声音也有动作，车一造出来就有，每台车的区别只是声音大小和振动幅度不一样而已，正常现象全系都有；6.挡位不同、转速不同动力输出当然不一样；例如0~80的加速油门浅了就需要很长时间才能达到，但80~140的时速同样的油门力度很快就能达到，正常现象；7.软件调校的水平问题，逐步通过升级变速箱软件（虽然目前没有）可改善；良好的驾驶习惯也有助于变速箱的学习进而改善顿挫，但不会比升级来得直接！
1、冷却液是否需要定期更换？原车冷却液是否防冻，我们这边冬天最多零下十度左右。2、机油标尺上面没有刻度，机油标尺最下面有一段不平整的，是不是油液要在那段中间，而不应该超过那端？车开了快1个月，形成大概420公里，机油标尺用纸巾擦的时候，有黑色的物质，是否正常现象？