2.0T傲虎搭配CVT大油门有推背感吗？

本来是考虑2.0T的，看了大家的帖子（对比高6，蒙迪欧的），现在觉得应该考虑2.5了，还能省点银子。。。。

如果你弄明白油门就是节气门的原理，就得改改驾驶方法了。大脚油门，对傲虎这种调校的车，起步也好，加速也好，都不会快，只会浪费油。节气门突然全开，真空度反而下降，这是流体力学问题，气缸吸多反而少。最好的做法是先给适度点一下油门，给节气门一个合适的开度，然后再给一脚更深一点的油门，你会感到整个车飞出去的，推背感就有了，不会很强。我个人理解的推背感，是被压在椅背的那种感觉。没有0.5G以上的持续加速度，是不行的。开出租给乘客的那种，我觉得叫被踹感，不能叫推背感。手动档，1.6排量二档跺油门，老出租油子，很喜欢玩的。

试驾了一次2.0T给我的感觉非常好推背感很有，应该是350牛米主流发动机应该有的表现CVT给我很惊喜居然有AT的感觉。

我觉得这是物理上的静摩擦与动摩擦的问题，起步前，如果车子是静止的，你全油门时车子也要克服静摩擦后才有加速，而静摩擦力比动摩擦力要大很多；如果起步前，车子已经在蠕动了，那你全油门，车子只要克服动摩擦力就可以加速了，肯定快。事实上，按你的开法，先给节气门一个合适的开度，就是先把车子与地面的静摩擦力克服了，然后深油门加速就感觉到快了。