自动顶配贵1.9万，你觉得这些配置值吗？

95顶配和次顶配差价3万，配置除了你说这些还多了座椅通风，座椅记忆，55顶配更超值，更重要买顶配没遗憾，可以晚一点换车，其实更划算

理想状态用用，市区不只车，电动车，单车，三轮，还有各种加塞变线等野蛮人多了。功能有了，也不敢真的解放双手双脚。

顶配“自动泊车、ACC自适应巡航、全景影像、主动刹车、前雷达”的这几个安全配置，对新手来说很重要的。值不值得就要从那个角度来看来，从生命安全来说是很便宜来着。从个个配置上对比的确就贵了。对于不必用到这些功能的老司机可能就无卵用，没必要。。。。

CS55的ACC自适应巡航系统，采用毫米波雷达MRRevo14，同级率先搭载Stop/Go排队停走功能，自适应巡航速度范围达0-150km/h。这个就很牛逼了，目前市面上的车型包括豪华品牌在内，ACC自适应巡航系统的起步速度一般设定在时速40公里，但长安居然能把自适应巡航速度范围做到0-150km/h。这意味着什么？意味着车子一起步，只要你愿意，CS55就能解放你的双手和双脚，它就能按着标识标线自己行进了。是不是有点“无人驾驶”的赶脚啦？没错儿，这不是科幻大片儿，这充分说明长安的“自动”驾驶水平可是杠杠的！当然，在这里需要提醒的是，考虑到现行法律法规的规定，以及道路实际情况，我们建议在路况比较好的路段，你是大可放心体验这项功能的。除此之外，CS55的智能安全配置也相当丰富，PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警、APA自动泊车辅助系统等等智能高科技配置，都一应俱全。在这些智能安全配置中，特别需要提到的是CS55搭载的“PAB预警辅助制动系统”。这次从烟台驶往蓬莱的途中，小马哥就偶然测试了这项功能的重要性。当时，快要抵达目的地的时候，前方车辆路线走错并来了个紧急刹车，当时俺们10号车上的三人，有人在玩手机，有人在“打望”，作为驾驶员的俺还沉浸在张学友的歌声中。就在这时，突然有“人”重踩了一脚刹车，随后松开再次轻踩刹车，当车上三人惊魂未定的时候，10号车已经安全停在距离前车2米远的距离。