冷车怠速间歇性抖动，老科鲁兹的朋友怎么解决？

可以先去维修店 检查下，电脑检测没有故障码，就不要从配件检查了，就司有普清洁油路就可以了，冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。因为冷启动是喷油量最大的时候，电脑默认喷油加大，但是喷油嘴因为油路里面胶质杂质超标的话，就会影响喷油效果，这时候混合器不够，导致了抖动。热车后，电脑降低进气量和喷油量，这时候问题就不明显了，按照现象推理的话，你的车其实在热车后，也会偶尔出现怠速抖动。早点清洗油路以免车辆发生更大损坏。

怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

最简单的排除方法就是清洗一次节气门，如果还没有效果就得去修理厂查了。1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

我以前火花塞挂的时候也是这样的情况.建议你把火花塞取出来观察下有没击穿.应该跟节气门没多大关系,怠速忽高忽低向来跟火花塞有关联,因为某支打出来的火花不正常了,一会有一会没的,所以就会造成怠速值抖

跟标号没关系,92跟93就是一样的东东,只是数字变了,换汤不换药而已.只是地方性的改标号,油品是一样的

拆洗节气门，做进气道和燃烧室清洗，清洗火花塞，点火线圈胶套加涂高压绝缘硅脂，然后3或4档保持3500转左右持续跑20公里以上。

油品问题。几年前93换92的时候，我的也抖。跑了一久好到现在几年了，发动机正常。动力杠杠滴，油耗5.9

同样的问题，我13款手动掀背。去年保养的时候问4S，说要清洗节气门。清洗完问题依旧。不知道什么问题~