马自达CX4 10000公里保养?
入手快一年啦,我的CX4 终于要迈向10000公里大关,女新手终于也要进入车技新阶段了。之前8000公里做过一次保养,10000公里售后提醒我也该去保养了。有一个问题就是8000保养后我的百公里油耗竟然升高了,加油时也觉得不太顺畅。所以10000公里保养时,有无需注意的地方,可以改善或避坑?
更换,机油机滤,检查车况,空滤和空调滤清洁干净就行了,你需要注意的就是保养看看保养手册 不要被加了项目 看了就不需要发帖了。拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。
其实新车第二次保养的项目都差不多,最基本的项目为更换机油和机滤,每次保养都会要求更换机油和机滤。部分车型会要求更换空气和空调滤芯1万公里保养的时候,车主可以考虑更换或清理空气和空调滤芯,虽然4s店或许没有要求你更换,不过考虑到如今的用车环境因素,这种价格又不高而且能够带来明显改变的保养项目可以提前进行。还有这两个配件也可以自己更换,直接在网上购买配件,然后自己动手换,不仅省了工时费,配件的钱也省了不少。
这个1万公里的保养还是比较简单,其实也是常规保养的范围,更换机油和滤芯,其他进行常规的检查,一些最常见的地方,例如车辆的轮胎,变速箱,刹车盘,刹车片,以及整体的底盘的一些相关的地方,都要进行详细的检查,这个的话没有多大的问题的,还有一些滤芯方面可以拆下来重新的清扫,空气滤芯一般可以下一次周期的时候再考虑更换
一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了,半合成机油是每五千公里进行一次保养,全合成机油的话保养周期可以长一点儿,七千到一万公里都可以的!保养内容基本上也就是更换机油和机滤,空滤和空调滤根据具体的使用情况决定,一般是清理一下,装回去还能继续使用,只要没有异味就行,有异味的话,那就得考虑换新的了。大概就是这些
如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油。