有没有做过维特拉和低配q3 1.4t的对比？
问题描述：
低配q3也是1.4t发动机，我觉得有可比性
答
q3公路驾驶感受、舒适性、品牌认同度、内饰做工一定好于小维，四驱小维的综合驾驶能力，后期使用维护成本一定好过q3。
答
不是，这个和发动机温度高没什么关系。涡轮机头的温度都很高。你只需要这样理解，K14C这台发动机，不适合在气温非常高的状态下工作，当然也没什么损害，就是会让这台发动机动力下降，热效率降低。
答
和寿命没关系，气温高造成动力衰减是每台发动机都会出现的。只是维特拉的k14c用风冷中冷对气温更敏感，会比其他用水冷中冷的更严重点。气温太高会造成进气冷却效率下降，进气温度高了，密度就稀了，氧气少了。维特拉10几度的时候零百加速8秒多，有个车评人好像郑刚在气温40多度的时候测零百加速，结果11秒多，就是这个原因，╯□╰...
答
有点区别，现实中最明显的中冷器，k14c是风冷对气温更敏感，导致夏季高温k14c的动力衰减比ea211更厉害。
答
本是同根生，相煎何太急！这个1.4T发动机是铃木大众一起研发的，80%特色是一样的！优点是都不烧机油！发动机没有啥区别！其他的东西还是别比了，光凭4个烂圈圈都能秒杀一切。。。
答
如果真是全方位吊打Q3我作为小维车主倒是欢欣鼓舞了。铃木别说比BBA，就是比丰田、本田、日产，认可度也差上一大截。铃木都已经走了，众车黑还在这恋战不止。维特拉作为铃木国产车里面最高一级别的车型，我真的不希望被人借题发挥贬成一坨狗shi。