各位车友好，这车和H6一样起步急加速会思考人生2秒钟吗？
问题描述：
如题，谢谢。
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看你什么模式，普通模式中游略微偏好一点，运动模式响应更积极，但是舒适度，油耗就没那么好了其实光说响应不全面的比如奔驰的响应速度其实非常慢，我估计很多键盘车神根本没开过奔驰，就只会抓住响应慢来喷，这是调教取向问题长城喜欢把双离合调得像AT，响应不是很积极，换挡不紧不慢，但是平顺好，存在感低（只有大众3代DCT才能做到日常换挡又快又平顺，但是大众的调教为了加速感，你地板油到底绝对是感觉一脚踹背上，长城的调教是你地板油加速力量也是有个圆滑过渡）如果响应不快，换挡不快，还顿挫，那才是烂变速箱，比如JEEP用的菲亚特那个DCT追求驾驶乐趣的，VV5普通模式不行，得运动模式有那么点感觉最终还是需要你自己试驾感受
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变速箱是新H6的1.5T那台，只有齿比略微不一样，调教更激进点，H6完全是舒适调教的车VV5不是电子涡轮，而是电控涡轮，由电机而不是排气压力控制涡轮旁通阀，这样不仅能提高低扭，还能精确控制涡轮增压磅数常规涡轮：加油门之后-排气压力增大-旁通阀开大-涡轮转速增大-增压加强，扭矩增大电控涡轮：加油同时旁通阀就开大，减少了涡轮响应时间，低速状态能人为增大涡轮增压量，提高低扭电子涡轮至少需要48V供电，成本很高，而且用了电子涡轮就不是2000转355NM了，而是1250转355NM这种水平了
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你是说6AT的H6？长城所有车，降档思考人生最长的就是6AT的老H6，还有老版本TCU的VV7，大概1.5秒，也不到2秒VV5可以说是长城调教相应比较积极的车了
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谢谢，最后一个问题，VV5的变速箱是H6新的1.5T的那款自主研发的变速箱吗，VV5的发动机有电子涡轮吗？
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H6急加速如果如你所说会思考人生两秒钟那9秒的百公里加速除去这个思考人生的时间。难不成动力能比科迪亚克强？