据说领克后期保养费用较高，是真的吗？
问题描述：
本人新手，毕业工作两年，目前想购车，看中领克型P，正在考虑是否入手，看到之家上几篇关于领克维护保养费用的文章，感觉领克的配件材料费太贵了，如果真像文章所说的，后期的养车成本太高，目前的收入，有些hold不住。有没有领克车主出来说一说。
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就当4年10万公里的普通车，再差也不会比纯国产差吧？人家WEY价格也差不多。发动机哪有这么容易坏的。脱保也不影响。
答
多关心一下t4机头升级后机油是否增多和机油等级的问题，我了解的结果是没有超过两万公里的车，售后也不好肯定。机油等级是不是sn级，是否sl，价格差好多
答
奇瑞发动机保十年一百万公里，不要钱。说白了，正常使用现在的技术水平三大件一般都坏不了。曾经关注过领克，奈何车太热门，去四儿子店，车都没看到。留下电话加了微信。后面销售也没理我。至今买了微七，经常看到论坛两车比来比去，其实没啥好比，买了，爱惜车子就好了，说偏了～
答
说白了三项终身质保服务只是噱头，并没有什么实际意义，前期保养和后期零部件材料费已经足矣给你做一次发动机免费维修了，是这个意思吗？
答
三滤不会垄断吧，机滤本来就是索菲玛代工的，现在市面上马勒、博世、曼牌、WIX等等各种三滤配件，假以时日肯定会有，基础保养要垄断很难，除非是质保甚至终身质保圈住你，不然按常规质保，三五年后不去4S保养的肯定不少，而且现在概念4S保养就是坑，所以隔壁机油论坛很热闹，618、双11撸货都撸脱皮了
答
羊毛出在羊身上，不在4s保养，怎么把终身质保的钱赚回来呢。前期保养价格还可以，后期零部件价格吓死人。
答
你好，这辆车子如果在4s店保养，后期保养费用的确是比较高的，如果你选择自己进行保养的话，那价格就不会很高的，大概能便宜一半左右，