东挑西选 还是买了一辆绝版途观L？

这次强制停产车型里确实没有途观L车型。大家也不要担心是因为发动机排放不达标导致停产的。。至于大众这样做法确实不妥，一般来说没有一个厂家上市不到一年的新车型就更换核心部件发动机的，有些人说这是正常的产品升级改款，这个说法不能认同，是的车辆现在每年都会有配置和外观上的变化，但都是基于增加一些内饰配置或是外观上的小改。从未有过更换发动机这样的小改，更换发动机或变速箱一般算是中期大改款，时间周期为上市后5-6年才会有这样的做法。大众这次悄悄的在未进行市场预热和宣传下就更换核心发动机确实让广大消费者心中不满。尤其是刚提车或提车不久的车主。让大家有种被欺骗的感觉。毕竟厂家做出停产更换发动机也不是三天五天做出的决定，也是经过长时间的商谈论证和实验做出的决策，既然是有很长时间做出的决策，那为什么就不可以早点通过媒体或是一些其他渠道告知消费者，反而是悄悄的私下暗地操作。这样的做法不由的会让消费者对1.8T发动机性能和质量产生怀疑。厂家不能用简单一句正常升级来打发车主。。应该公开说明更换理由。最主要是就连一些4S店都对这次更换发动机情况不知情。。大家不怕你更换升级也不会无理取闹，如果你提前告知大家，或是有一段时间的市场预热让大家接受。。每个行业都有行业的规则，大家都知道一个车除了性能之外，外观，价格，就是说保值率了。停产车型隐性影响到已买车辆用户的保值率，这也是不争的事实。。也请官方大众给一个准确的说法？是问题还是发动机缺陷？

像汽车这种大型高价值消费品，消费者有权知道所购买产品的技术状态，优势和缺陷以及市场保有量，因为这些信息会影响后期的保值和使用成本。大家所要求的不是已经购买车辆的质量如何，而是停产的原因（有没有技术缺陷），如果没有明显缺陷，为啥在一型车辆刚上市不足一年就停产？如果确有问题，怎么补救和解决？以保证消费者权益，这才是问题的关键。