关于ACC自适应巡航使用和防碰撞预警？

你这是速度太慢了，系统检测到前后车相对速度还不至于相撞是不会有警报的，你试试车开快点的时候，前车突然减速或者急刹车，你车就会有警报

ACC和预碰撞是两个概念，ACC是自适应巡航，预碰撞是主动制动，你可以自己测试一下，拉一个行李箱，或是大点的光滑的板，在车前同方向移动，车挂D档怠速前进，为了安全怠速就可以了，然后停止移动前方的障碍物，车会距离障碍物5厘米紧急制动

据说要30公里以上才有效果。ACC自适应巡航系统是帝豪GS车型的一大亮点配置。它采用德国博世77GHz毫米波雷达，最远探测距离可达160米。开启速度范围在30km/h至150km/h。本车与前车有三段车间时距可调，分别为1s、1.5s、1.9s实际应用中，帝豪GS上面的这套自适应巡航系统十分有效。对于前车距离和车速的判断比较准确，操作的反应也很及时。更难得的是帝豪GS对于ACC系统的控制很方便。开启系统、设定车速、跟车距离等等功能按键，全都集中在方向盘*的左侧区域。即便是驾驶者用单手也可以轻松完成一系列操作，长途驾驶，解放双脚，缓解驾驶疲劳。定速巡航时，自动与前车保持安全车距，降低潜在风险。自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。如果满意请采纳

我没有报警也不自动减速。前车在等红灯。我不带油门也不踩刹车靠惯性跟车。都很近了不报警也不减速。还的自己主动刹车不刹车就撞上了亲测。所以一直弄不懂这个防碰撞预警都低怎么用

不是的，我经厉一次前车急刹，车机很快做出了反应，仪表盘提示同时“咚咚咚”声音提示，只是我也踩了刹车，不知道不踩车机是不是会自动刹车，望采纳