加平衡杆好不好？为何厂家不加？

个人认为，家用轿车没必要安装平衡杆，除非你喜爱赛车，深爱改装，懂得改装知识。还有一点是最重要的，那就是如果发生侧撞，而且撞的部位为两侧前轮，那么没有安装平衡杆的车子只会损失单侧前轮及其避震机构，如果安装了平衡杆，则两侧的避震机构都会发生不同程度的损坏，严重的车体会整体变形。当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，平衡杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力抑制车身滚动。也就是说当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬，不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬。如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧，更要用阻尼系数很高的避震器来抑制弹簧的弹跳，这样一来我们就必须去承受硬的弹簧和避震器所造成诸如行路性、行经不平路面时循迹性不良的后遗症。但是如果配合适当的平衡杆不但可以减少侧倾，更不必牺牲应有的舒适性和循迹性。因此，平衡杆和弹簧的搭配是达成行路性和操控性妥协的最可行方法。

S版的那个日产的平衡杆吧？因为安装简单，收少了4s没钱赚，收多了挨骂，你不要求他们才不会推荐。安装后能改善些侧倾，价格不贵，推荐安装。

楼上的都想多了吧，楼主说的很可能就是s版本来就有的那个装在前顶吧的气动平衡杆。一点用没有的话s版装了干嘛？

平常一个人开车可以随便折腾，如果后排坐人，把车开到接近失控的极限来体验抑制侧倾的效果，后排乘客是什么感受？

平衡杆的成本价几十，10倍的利润，你说4S强烈推荐你装吗？一般装这个的都是专业赛车才需要，家庭用车现在大都是独立悬挂，相反装了还会影响减震效果，所以平衡杆对家庭用车是鸡肋！