八凯该买普通、运动还是双擎？
我开车时间还算长，以前穷只能开个便宜车，这次发了年终奖想换个好点的车，正在纠结到底入手8凯哪个车型，普通版和运动版的驾驶感觉差别不大，区别也就是运动版方向盘带有换挡拨片，在入弯前刹车时可以更方便的选挡位，所以运动版还是挺适合跑山路或的。而双擎车型，因为动力系统、车重都有不同，开起来还是能明显感觉出差别的。凯美瑞双擎虽然车身比汽油版更重，但在电动机帮助下，深踩油门，扭矩立刻就能起作用，电动机峰值扭矩202N.m，汽油机峰值扭矩221N.m/3600-5200rpm，初段加速力度更强、效果来的更快速、直接。可能是因为不同结构的传动系统，双擎提速时的顺畅度比汽油版好了太多!双擎有动力电池，8凯为了追求运动操控感，电池从后备箱移到了后排座椅下方，所以重心更低高速弯中双擎的车身稳定感更强了。日常用车我还是比较倾向于买凯美瑞双擎，大家给点建议?
我应该是明年年中会考虑入手凯8，第一是明年年中钱会准备好，然后也看看大家的反应，可靠性，行驶质感等等的，毕竟现在都是看评测，没几个真正的车主来站台说话。入手的话，我就会考虑双擎低配版本，如果不太合适我就看其他的品牌的了，凯美瑞我应该只考虑这一款。
那也不一定，有的人很喜欢运动的外观什么的，只是阉割了胎压监测，副驾驶手动调节，全景天窗，还有凹进去的小屏幕。还是看个人的喜好吧！
我有一辆小车开开，其实车呢，就是那么回事。便宜的车也能开15年，贵的也能开15年。那些所谓的高科技的配置呢，有当然是最好，没有其实也行。什么HUD，你也就看看速度表。什么导航，不知道别人，我基本是手机，车载的总觉得准确度有问题。液晶仪表盘，好看是好看，但是你说仪表盘能干嘛，基本上就是看个速度表，你还想干嘛。偏离辅助偏离预警等等的，别太较真。真正重要的是自己开车谨慎点，别出事，第三方事故险买个100-150w的。至于汽车本身，量力而行，别太激进。
同配置双擎贵2万，很快就可以通过省油省回来了。而且不止省油一个好处，肯定推荐双擎。等厂家解决泥浆门就可以入手了。
关键预算的啊毕竟双擎的价格要贵上好多啊他混动还是没有补贴的哦动力操控的肯定是双擎的舒服很多哦所以预算够直接上双擎哦~
是否需要混动根据自己情况而定，车打算开多少年，贵出的部分换成油钱，能换多少。如果一年3w公里以上，准备开10年，果断混动
我建议的配置关注点1.倒车雷达倒车影像（只有倒车雷达的话，后面突然出来个小孩什么的，有的时候看不到，或者后面有树丛什么的，会产生误报）2.胎压检测（可以后期自己添加，主要是自己平时很少回去看轮胎，漏气了其实关注不到的）3.隔音相对来说好一点（毕竟听听歌什么的，也基本都在车上）4.变速箱好一点（感觉到卡顿其实你会很不爽的）5.整体可靠性好一些（要不然你总去4s店，烦死）6.左右两侧的后视镜最好是可以电动调节和折耳的（因为你侧方停车的时候，掌握不准的话，会调节下看看轮胎在哪，直行的时候会调的稍微偏上点看看后车的情况）7.在满足如上所说的情况下，最好空调好一点，毕竟一年中有半年都是开空调的。。。。。希望对你有所帮助。。。。
我觉得呢，这是钱的问题，并不是配置的问题，要是钱足够的话，那就是买双钱的啦，要是没不够，那就选简单配置的。