本田crv新款性能如何?

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本田CRV性能怎么样

东风本田官方宣布,2019款CR-V在2018年10月11日正式上市,动力方面,新款车型将继续搭载由2.0L自吸引擎与双电机架构的i-MMD混动系统,综合输出可达158kW(215PS)。

性价比很低。完全不是20多W的车。很轻很轻的底盘。只能是在城市里开开。稍微一个坎就颠。我开过的还是4驱顶配。内饰很烂,人性化也不好。行车电脑上的显示很多都是模糊显示,开惯了德系车就没心情去开CRV了。你必须去试驾一下,再比对德系车试驾一下,哪怕你不买,你比对一下就有非常强烈的对比了。建议买德系车。

新一代CRV共配置了2.0自动经典型、2.4自动豪华型、2.4自动尊贵型三个车款,售价分别为21.78万元,23.98万元和25.28万元。同时原先的老款CRV停止生产和销售。有别于老一代的CRV,新CRV的外观做了较大的改动,注入了更多的运动元素。其车头层次感更为分明,锐利的大灯造型具有强烈的视觉冲击效果。最实用的改进在于新CRV的后门开启方式,由原先的侧拉式改为了更加通用的上掀式,更为适应中国的实际情况。在动力上,新CRV则沿用了原先的2套动力设置,分别是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸发动机和5速自动变速器,在安全配置上,顶配版的车型配置有翻转感应器的侧气帘、车辆稳定辅助系统(TM),ABS,EBD,BS等,此等配置在同级别的车型中算相当地丰富。CRV车型于1998年登陆中国,最初以原装进口的形式销售,即“思威”车型。在2004年5月,东风本田汽车有限公司正式引入国内生产和销售第二代CRV,也就是之前销售的CRV,定位于城市多功能SUV,兼具轿车的舒适性和越野车的通过性能。老款CRV配置2.0L手动、自动,2.4L手动、自动,以及导航版五种车型。针对新款车型上市,老款CRV在各个地区均有不同幅度的让利行为,在北京地区甚至一度高达2.9~3.1万元到现在从他业绩上看就可以回答你的问题了!

CRV是典型的城市SUV,质量很稳定,安全碰撞成绩很突出,油耗不算高,舒适性不错,销量比较大。但没有太强的越野能力。如果是家用代步,选择这个车是比较好的。

这车配制高、性能强、价位偏高,时速稳定,是公司商务家庭旅游的引导者

本人从事专业的车型推荐和代购服务。自己开的就是CRV。如果你对越野没有什么特别的要求,可以说这款车是目前50W以内SUV中综合性能最好的!油耗方面尤其出色,本人长期市内行驶,油耗在10.2。如果跑高速,比较理想的时候能跑到6.9.安全是本田的强项,不要迷信德系车,还有沃尔沃。那些都是种族偏见下意淫出来的畸形说辞!09年度美国福布斯杂志评选的最安全的15款车型,日系车占7辆,本田包揽前三(CRV排第三)。德系车只有奔驰有一款SUV入围,排在第五。国人迷信的“铁甲车”沃尔沃更是连前15都没进去。配置,我是建议买VTI款就够了,当然钱多的话买顶配也可以。本人觉得顶配多出来的东西配不上它多出来的价格。性能:越野能力是软肋,不过人家叫的就是CRV而不是SUV。定义的就是城市休闲多功能车。再说了,即便玩越野,也不会选择SUV啊,承载式车身的结构就先定死了它的越野能力。真正玩越野的,要么花个五六万买个北京吉普2021往死里糟蹋也不心疼。要么至少是50W起步,买个纯正的非承载车身,底盘带大梁的纯血统越野车。用CRV玩越野,那叫一不伦不类!而CRV之所以在SUV车型中蝉联N年销量冠军,就是定位准确。把钱都花在刀刃上了。空间非常宽绰,内饰美观前卫又大方,人性化设施很多。最主要的是那颗I-VTEC技术的心脏!绝对是民用车中的自然吸气发动机之王!为什么这么说,我是愿意解释,不过怕你没耐心听。如果想详细了解,回头给我留言吧。