老司机们求指点，方向跑偏及发动机噪音问题！？
最近小三出问题了，跑了修理厂也没看见问题在哪里，特来求老司机指点。先说下情况吧，小三是13款的dlx，目前3w8，跑得略少先说下噪音问题吧，发现问题是在差不多3w公里得时候，当时做了个保养，用的是黄色的那个壳牌矿物油，因为不是我自己去做的，回来后就感觉车子开上50公里的时候，发动机噪音就明显变大，感觉像以前正常时跑到80.90公里的时候的那种声音，然而转速并不高1500.2000左右。后来跑了2000多公里后，又换了一次机油，5一40的统一全合成，感觉似乎并没有明显好转。多了说起发动机来，似乎还有个小毛病，就是有时候一件启动发动不了车，然后要重挂一次p档才会恢复(之前还为了这个花了50米叫了救援)另外这个问题就是，差不多3w5的时候，车子的方向突然自动往左走了，后来隔了14天左右，去做了定位，然而后来发现并没有做好，因为抖动得太厉害。后来发现第一次定位的师傅，是把轮胎束脚给我强行扭到另外一个角度（就是2个前轮都朝一个方向）这样虽然治好了自动往左走的毛病，但是磨胎。之后在另外一家做了第2次定位，这次师傅按照标准角度重新定位，然而，现在方向盘回正的情况下，车子自动往右走了我的天，然后进修理厂，师傅看说什么半轴吖，什么之类的，反正底盘下面的东西也没啥问题（因为不太懂，也不知道是什么）所以现在就很尴尬了，有没有遇到过相同情况的老司机指点一下吖
老铁，感谢，机油马上准备去换了。轮胎也是才换的新的。最神奇的是四轮定位。数据已经全部对齐了，然而升车之后，右前轮就有点往右偏出来了，落地的时候，又看不出来是往右的，头疼
老铁，定位全部重做了，不是偶尔往偏，是自动一直往左，或者往右。定位都重做了，然而还是这样，而且2次偏得还是不同的方向
第一、如果有跑偏的感觉，那么先判断一下是否道路的问题。如果路面有倾斜，那么车子就会偏向低的一边。一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。第二、如果道路没有问题，那就从车子上找问题。而汽车会出现跑偏问题有下面几种情况：1、装载物品不平衡。2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和引力不同。3、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏；弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况。4、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。5、转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。6、制动器原因引起。可以先做个四轮定位看一下
我的跟你的问题应该一样，往左跑偏，找了个店做四轮定位，做出来数据都很棒，但是还是偏，随后师傅给我调了下左前轮束角，现在不跑偏了，怕吃胎，又上一次定位机器，测了下数据现在左前轮与其他*相差0.35度，但是开着不跑偏了，随后咨询了不少汽修行业师傅，相差0.35度吃胎基本看不到，所以也就准备这样用着，整体感觉驾驶方面也比以前稳了，不知道是心里作用还是实际真的是，
K3适合用20W或者30w机油，用40W机油发动机声音大，油耗高，我用过40W的合成机油，后来一直用30W。四轮定位说实话外面这些轮胎店没几个技术专业的，有的人根本就没试车，就电脑上调几下前束，根本就调不好。我的车也偏左，换了好几家定位都调不好，我个人认为主要是轮胎店那些四轮定位机数据不同，价钱便宜，肯定和厂家那种不一样。
第一，机油粘度严重不对，推荐5-20的，最多用5-30的油，你用40的油太粘了，那是大众车的粘度。第二，轮胎花纹是否一致，四轮定位还是不对，重做，轮胎动平衡也要做一下。