荣放2.0四驱怎么样?求解?
昨天定了2.0四驱
老美选2.5是因为真的需要大马力。比如在路上随随便就是70迈,也就是112公里,好多开到80、90迈的,一般高速路大家开的都很快,你开个2.0动力恐怕不行。还有,出去玩一般要拖个车啥的,2.5的也很勉强,大东西都是用皮卡拖的,所以生活方式不同,需求不同。你在国内的高速能开多快?那些说肉的,很多是因为CVT的加速性不像AT那么迅速,毕竟它是连续的。性子急的爱挑战的,可以考虑2.5的。在市内开,速度起不来,2.0就是比2.5要省油。
4驱更安全!2.0更省油!2.5加速感和马力更强劲!但这些对很多人来说都是矫情。平时80公里时速都不到的话,2.0的比较实惠了。
新锐提车半年一万多公里,大部分跑的是乱路,经常在山区跑,总的来说不飙车的情况下动力够用,四驱在下雨天跑比较放心,希泥路别人走不了我能走,油耗8.5左右,反正买荣放不后悔
我最近也在研究这个2.0的4驱。城市SUV的4驱主要是安全性方面的考虑,那些说越野啥的都是想多了,最多去个非铺装路面的道路,还是道路上跑跑,万一有个湿滑的泥路,会比2驱更有信心。另外在有水面的弯道上,也会提高行车的循迹行。举个例子,日本的kcar排量只有0.6升,也可以选装4驱,主要就是应对比如北海道这种多雪的地区。
我的就是16年9月买的2.0新锐,到现在已跑了1万4,我觉得动力没什么问题,轻度越野也跑了,山坡路(非铺装的土路)也行了,没觉得有压力,高速上120很轻松,但我基本上不跑这么高,都是跑105——110,原因是省油,超车也少(本人不愿意见车就超),当然再低点速度更省油,但也太慢了,高速嘛既要速度也要经济哈,是不是,市内更不用说了,只要你肯给油,提速还是不慢的,除非你想飙车,这车肯定不行,我还是很满意这车的,新锐车主的真实感受。
大概坛子里没有人比我对2.0的四驱更有发言权了。因为,第一买,因为都说cvt变速箱不太适合越野,买2.0四驱的人很少有人开去越野。第二,坛子里买四驱的大部分都是2.5的,他们为了证明自己购买行为的正确性,极力打压2.0四驱。大概只有我真的拿2.0四驱去越野测试过,并且一次次的对这个车的越野极限认识有提高。前几天,刚在一个树林子里爬过一个二十度的长坡,全是大坑,地面附着力也不太好(树林子里附着力能好到哪里去),反正是上去了
1英里(迈)=1.6公里。可以自己算算,时速90迈是多少?所以大排量在北美是真的需要,你开个1.8的福克斯跑在高速路上,真的心里有点虚虚的。