宝马六万公里了是继续在4s店里保养还是在外面保养?
宝马六万公里了是继续在4s店里保养还是在外面保养。机油用贝壳还是美浮好
如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系和国产品牌,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油,再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。
如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等,只要一旦车辆出现问题,就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等,质量不过关造成的,因此不能质保。当是涉及到油液的事情很难鉴定,如果您怕产生不必要的麻烦,可以在保养前,和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换,还是在4S店做,其它的,比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。
过了质保期之后如果你对车子十分爱惜的话,那建议在4s店,不能说东西用的最好的,但是它是可以给你保真的,因为产品质量的问题导致车子出现问题的话,那4s店自然脱不开干系,而在外面如果你保养的时候,东西进货的渠道,这个咱就不太好分辨了,另外一个,里面的人职业素养不高的话对你的车做一些其他的手脚,可能你的车就会出现一些问题,如果你没有十分靠谱的地方去做保养的话,建议咱们还是正儿八经的在4s店做,但是按照正常来说的话,咱们现在汽车技术水平这么高了,其实三年之内应该很少会有出现质量问题的,所以说如果你在外面的话,做正规保养,其实三年车辆也不会出现问题。这个东西就要看咱们自己怎么理解了,如果你自己有十分靠谱的朋友的话,然后你自己就可以在他的店里保养,至少人家不会坑你。她如果你对外边的保养十分不放心,那么你还是在4s店保养就可以了,同样还存在一个问题就是车辆延保的问题,你在买车的时候有一些4s店会告诉你,如果你做一年延保的话你的车价还可以再给你降一千块钱,但是延保说实话我觉得是没有什么必要的,因为三年过完了,第四年其实车辆还是属于一个比较新的状态,如果第四年你的车辆就出现问题了,那你的车我就可以说你直接卖了吧,因为你的车从第四年出现问题那么你后面更难说了,所以关于保养这一块我个人觉得咱们在保证性价比的同时,咱们还是挑一个比较便宜的地方保养其实就可以了,因为现在车的技术水平确实是比较高的。
在哪儿保养都是可以的!其实也是做常规的保养项目就可以,就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤,得看具体的情况,如果没有异味的话,拿出来清理一下,还可以继续使用,其它的更换件儿全部都没有必要,但也不一定,得看具体的行车状况了。!一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了,半合成机油是每五千公里进行一次保养,全合成机油的话保养周期可以长一点儿,七千到一万公里都可以的!