求教各位双胞胎买这车合适吗？
目前开日产玛驰，本来挺好用的，就是双胞胎落地后，玛驰怎么着都显得太小了。虽说开车已有三年，其实对其他车型了解真的太少。两个娃娃经济压力凸显，所以能省就省吧，所以琢磨着买台二手逸致七座车型。想求教各位逸致车主，如果把两个安全座椅都放在第二排，中间座椅是否还能坐大人?安全座椅接口有几个，都分布在什么位置?另外，买二手，大家推荐下买哪年哪款配置更实用?
别说逸致一二十万的车就是三十万以内哪个车不是这样，加油日产车都吵，老凯美瑞还吵些，另外换好的全合成机油拉高转声音要小很多，车要速热你要把转速拉上去，我开过车就是V6天籁空调温度下来的快，但是也只是比其它时间快一点点而已，其它都差不多的，晒一天进去开空调都要时间
比如60公里进一个右转弯是一个弧度很大的弯，车辆走到弯中的时候，方向盘没咋打，但是后面就有很大向左侧倾的感觉～！
那么高那么软紧急变线啥感觉？！哈哈哈我现在用215雪地胎后备箱那种往外甩的感觉离心力相反方向的感觉简直了。。。。。
帅哥，定这个的后弹簧，雷凌双擎的，一百多一根！雷凌双擎后轴承载比逸致标定的少两百公斤，后排乘坐感立刻软，但比普锐斯弹簧要高一些的，测试结果是前后都16公斤轮毂加轮胎，空载半油而且尾箱减重30公斤(拆下来或者挪了位置，也就是比整备质量时总共屁股少了50公斤东西，按重量分配，少约40公斤后轴轴载)，前后过减震带声音一样了，弹跳感低了一些，这也是我能接受的操控性范围内不错的调整了，貌似比当红更换对象普锐斯弹簧更适合逸致，我已经换装，昨天最高跑107gps速度紧急变线(变一次，紧急变线标准测试是变两次，间隔110米，对逸致来说变两次和一次一样，变线一秒出头车头和悬挂都已经回正，110公里时，110米间隔得行驶接近3秒)没问题，玩命不玩命
我家就是双胞胎.....我负责开车....两个小家伙和老婆坐后面。。。很舒适。。。。没放安全座椅.......
我就是二胎奶爸，我们家7座很合适，二排两边各放一个儿童座椅中间照样可以坐人，我老婆个子只有165，不算太胖。
不合适,这车空间大，油耗低，保养成本不高，载人载物轻松均可轻易应对，即继承的欧洲车的灵动，又发扬了日本车的耐用。。。综上所述，用’合适‘是不恰当的，应该用’合理‘。
适合啊这个车好装儿童座椅，一家子出行五座足够了，当然如果加上老人的话七座，不过这个车七座我是不敢把小孩放后座，七座是刚需的话还是淘个奥德赛去