自动档还是手动档？
问题描述：
本人有轿车，现想买辆吉仔，实在不喜欢吉仔的四档自动。手动档又觉得开起来麻烦。请问自动档和手动档哪个好?
答
如果是这样想的话，那可就好说了。爱信的4AT真是相当经典，结构简单、性能非凡，可以说是*，是爱信的看家绝活，不外供。丰田花冠、凯美瑞、普拉多用的都是爱信4AT，具体细分型号有所不同，爱信把4AT调教到平顺性完全不输CVT。大众就是买不到这个才搞自己的双离合，但是平顺性远远不及爱信的4AT。只有铃木能用爱信4AT老一点的型号。只有开过才知道小鸡的这个4AT开起来真是很顺滑，又很耐操。变速箱和发动机匹配的好才是真的好。
答
只有经历各种路况的人才会选手动，因为只有手动才能解决动力随叫随到问题，自动爬山不息火，自然不错，但是，动力不足和动力迟滞会有更多安全问题！
答
看怎么用，手动我觉得在市里不是问题，堵车也不比自动的累。越野的话，试一下前轮顶人行道，上下30次。不要对自己技术和体力太有信心。
答
无知太多真不想再普及这方面的东西了，性格决定这些人永远是坐井观天的那只蛤蟆玩沙更讲究车的动力，速度，手动挡的动力速度可靠性，哪方面不是明显强于自动挡，除了驾驶技术有强有弱。。。
答
本来就是小排量，还选自动，那不如买个电动车玩好了。小排量手动可以解决动力不足问题，别小看这一点，关键时刻要命！只有经历了各种路况，开过多种车，行驶至少十万公里的人才会懂手动的意义。
答
都不喜欢自动了，那就果断手动！其实楼主心里应该决定手动了，只是需要车友们在回帖中给予自己购买手动的肯定。
答
百年老车，这照样能爬山涉水，那些坐井观天癞蛤蟆会说，手动挡累啊，再在海外，只要不是四肢不全，行动不便，80多岁的老人还在开手动车，这是为啥