增强型驾驶辅助系统该不该装？
选装价格23000而且必须尊享版才能选装。尊享版有些功能感觉不要也可以。别在意我说的这些话，只是因为要把控预算所以才纠结，有钱的直接全选了对吧。了解到增强型驾驶辅助系统里面包含了驾驶辅助功能（选装价格8900）主动巡航控制功能（选装价格9800）但是这驾驶辅助功能（选装价格8900）和主动巡航控制功能（选装价格9800）的这2个功能领先版就能选装。这样可以不用选尊享预算可以省下一大笔。最近一直在关注这个增强型的到底有啥厉害的，但是都没看到有人出来讲这个!有哪位屌大的对此有涉猎吗?最好能仔细分成三个功能的详解。驾驶辅助功能（选装价格8900）包含的东西是什么。主动巡航控制功能（选装价格9800）包含的东西是什么。增强型驾驶辅助功能（选装价格23000）包含的东西是什么。好人一生平安。
主要还是预算问题咯。我觉得能跟车，能自动刹车就行了。那些什么保持车道和侧面防碰撞感觉没用。增强型是全包但是必须尊享才能选，预算要高很多只有60预算！尊享就60W落地了，再加增强超预算所以主要想了解一下这3个选装项目包含的东西。看看能不能在领先版本选到我要的自动刹车和自动跟车。
ACC自适应巡航HUD抬头显示必选真的！不过ACC貌似要配合kafas具体你要问一下kafas的功能就是限速实时根据路面提示并且你在深圳兄弟通风座椅建议也选装！
非常感谢你的专业回答。我比较怕塞车，看来我要的就是增强型的那个交通拥堵辅助功能了。现在就是再了解一下交通拥堵功能实操效果如何了。
还有距离最小雷达给出的距离也是很长的别车别说雷达控制就是人脚控制也能硬塞这是和人的素质有关系其次我建议你能选的都选装后期改装是原装的2-3倍价格并且其实所有功能都很实用有很多人说浪费钱其实这个说法你买宝马就不是浪费钱吗？有4个轱辘能开的不都是车？何必花50-60W买宝马5系？
我比较喜欢那个自动跟车，我很讨厌塞车的时候一直要踩着刹车又要极度集中看着前面的间距来刹车还要防止被别车！在我的想法里就是一塞车我就开这个功能然后就不用管了！不知道实操怎样能不能像我想象中那么好！
ACC在高速上比较好用堵车的时候如果前方有人加塞比较难受如果正常排队走走停停很稳当（停车超过3秒需要踩油门或者拨一下ACC的速度键）PS:高速上有2次遇到塞车我开车太久有点疲劳没有及时发现靠ACC的追尾警告然后自动刹停都没有追尾！！吓了一大跳