es300h首保后一直高油耗！求解？

除了楼主还有其他300h车友也在说油耗的事。我开了3年，感觉油耗和气温关系不大：冬天高1.0、夏天高0.5左右。重点是路况、路况、路况！常走通畅的、能跑7、80道路的肯定低：看到电池充得有点多了，后面没车赶路的话就用电跑70（保持EV绿灯亮），电耗到3格差不多了再跑80充上去。保证你开到6.0以下。路况通畅，就算你不管EV绿灯亮不亮，随便开，也能轻松开到7以下的。

个人认为油耗与个人驾驶习惯与里程有关及路况，还有胎压。一般驾驶习惯不说了，主要是停车时要看看是否有电“有EV图标”，这时可挂N档，没有时要挂P或D档，N档不充电，浪费油，时间长车会发出警报，说电池耗尽之类，我家普锐斯试过一次。单次里程这个问题，我之前基本是30多KM或以上的里程占大部分，平均油耗约5.2-5.4(开空调)。近期孩子放假单次里基本是10KM以内占大部分，上一次加油的油耗5.8。现在第二次保养。另一个胎压对油耗也有影响，我家普锐斯对这特敏感，有一个胎压不正常，油耗马上提高约0.5L。路况就不说了，自己对比。

为啥不要挂n档？es300停止状态挂d挡跟汽油车是不是不一样？现在开的小车已经习惯停了就挂n挡减少齿轮磨损

挂n档发动机不会给动力电池充电，尤其是停车使用大功率电器的时候，比如等红灯开空调或者大堵车的情况下，很容易把动力电池电量耗尽，影响电池寿命。我一般短时间停车等待就直接d档踩着刹车，长时间就直接p档加脚刹了

挂p挡不习惯的挂n挡还是锁车的挂了p挡就解锁了我还是改习惯d挡一路到底了es这么设计估计挂d挡变速箱那边应该不会继续齿轮磨的

因为这个车的变速箱（都不知道叫不叫变速箱）和一般的车不一样，你平时有时候等红绿灯，在电池不够电的情况下，发动机会发动给电池充电的，这个时候要D档P档才能充电，因为N档是断开的，这个时候就充不上电，如果你老有这个情况的话，就会增加油耗了。

估计是换机油了，原厂的应该是0W-20，粘度低，可能换成高粘度的机油了。我的ES250首保前油耗一直在8.4左右（均速26），首保换成5W-40的机油后，油耗一直就9.0左右（均速29），二保去换成0W-40的，现在感觉油耗有略下降了。粘度0w-20<0W-40<5w-40

如果你说的脚刹是左脚驻车刹，我个人认为等红灯全无必要这么复杂。如果你说的是右脚，反正你也踩刹车了，时间短建议还是D档加刹车吧，时间长P驻车刹。