2017跨CUNTHYMAN 2.0T？

买2.0就等，年底百分百有优惠。1.5就不用等了。应该还早的了。我们这4S，1.5买了20辆，2.0就卖了1辆。2.0卖不动的

说1.5不平顺抖动是显得自己懂车的人。你的脑子是多不够用才能说出这种话？大家对事物的理解都不一样。有些人吃馒头都觉得香，有的人看见猪蹄都觉得恶心。自己层次弱，就别以自己的角度看世界。对你来说。桑塔纳都很舒服开起来吧。你经常看论坛，那些外国出名的车评人，开的*超跑，都骂这骂那。他们就是爱装逼？大到ChrisHarris，三剑客，小到我身边所有开车的人原来都是爱装逼的人？

甭听销售吹牛逼，首先这车销量不行，库存车巨多，但是价格坚挺主要因为厂家要求，下不来太多的。还有你这英文不行啊country

然后我就要说了，1.5t发动机会抖动，但是大哥们别闹了，真的还好啦，没差到无法接受。大部分人其实是开不出来的，只不过是以讹传讹装逼觉得一说1.5抖动就懂车一样。本人宝马1系后驱三缸车主，没错发动机和乡下人一样。说顿挫的那个哥，顿挫指的是换挡时候，说实在的爱信6at也就那回事儿，平顺性是不行，可是为了舒服谁有病买mini吗？没那么不舒服，底盘也比以前软和了，动力够用，有点抖但是可控，除了贵没有大缺点

过两年人家开腻了也到你的心理价位了，这种小众车就得早买，要的就是个新鲜，过2年便宜了我也不会考虑这车了

三缸发动机的平顺性和噪音不如四缸全世界人都知道吧。因为四缸机在运动中四个活塞是两两同步运行的这样就能相互抵消运动中带来的震动，起到改善平顺性对吧。气缸的直径越大,发动机的扭矩越大.汽缸数量越多,发动机扭矩越大.气缸行程距离越大,低速扭矩越好.就是因为三缸的低扭输出不好，和马力扭力小，变速箱调校和换挡逻辑的选择区间才容易顿挫吧。1.5和2.0用一样的变速箱，你一脚油门踩到3000转，发动机输出功率就不一样，你看开起来感觉一不一样。大哥！

动力够不够无所谓，主要是3缸不平顺。我试驾的时候，带的一个不怎么会开车，平时就开10万多的汽车的女孩，那女孩开了一下，都说顿挫晃得不行。