买1.5t,还是混合动力？纠结中？

丰田凯美瑞论坛已经有换电池的了！说真的，我本来打算看混动。但是我看了贴后真心觉得还是买内燃机版本的算了

建议混合动力，本田的混动虽然没有丰田那么时间长，但在美国也有几年了，质量应该不成问题。反而1.5T的涡轮车貌似有些小毛病，而且容易积碳。如果比较担心，等上市卖后过个半年一年再买，到时看看混动的销量占比呗，混动不保值是因为销量差，没有基数，如果crv混动销量不错，保值率肯定也不会差的

建议买1.5，因混合动力价格又贵，多出的价钱能加很多汽油啊，另外混动电池质量没有保障，后期如更换电池也需要大笔银子哦。望采纳！

楼主不要听那些键盘党！买汽油车没任何毛病！混合动力就是一个骗钱的东西说好听是省油其实你多花钱！你电池坏了你花不少钱就比如ES300换电池块十万块你要是小电池起码4万左右你四万不知道你开了多少公里了家庭用车你能省怎多出来？就卡罗卡换电池都要四万CRV电池组比那个还多保守来说是5W电池是每年衰减10%-20%骑过电驴的都知道电驴骑两年就换电池了汽车我给你4年-5年换电池你敢保证你省出来怎么多油钱？家庭用车1-2W公里每公里省2毛一年才省4千内5年你省2W你换电池5W你还省油我们要是省自己的钱要看长远那些键盘侠就在那里吹水说话不用大草稿！

我开的就是HYBRID雅阁，你开过伐？从你说电驴的电瓶来比较IMMD系统这就说明你根本就不懂。所以别乱喷。

其实保值本身就是个伪命题，最保值的车就是3万以内的车。普通家庭买车看中的是车本身的质量、油耗、舒适性等，换车频率较低，车辆使用年限较长，等想换车的时候，车本身就值不了几个钱，车的残值要考虑多方面因素，时间，公里数，事故次数，车本身的性能。不差钱的人，看中什么车，随时换，基本也不会考虑原来车的保值情况。不过身边有个例外，只买二手车，开一段时间再卖，刨去路上的花费，还能挣钱

不懂的领域还是慎言。作为汽车行业从业，看你这么说，我好尴尬……你电驴骑两三年电池就不行了，包括手机也是。主要因为电驴，手机的使用方式造成的，基本都是用到快没电了才去充电，这是最伤电池的。混动车的电池使用逻辑都是浅充浅放的。你说别人是键盘侠，难道你不是么？本田混动国内时间短咱就不说了，丰田/雷克萨斯的混动投入市场整整20年了，你见过正常使用出问题换电池的吗？普锐斯是丰田投入国内最早的混动车，去普锐斯论坛问问有换电池的吗？别总是你认为怎么样