凯美瑞新车有必要封釉，打蜡，发动机护板，底盘装甲吗？

没想过这几个问题，就是开

作为一位汽美入门玩家，笑看优秀答主各显神通。想开很久可以做，打算开几年的卖掉的，自己开心就行。我现在只去汽美工作室

如果你是在城市区跑的，没必要装发动机护板，底盘装甲做是最好的，不做也行，新车已经有一层了封釉等过两年再弄

新车第一个月，可以只管洗车，任何保护不用做，第二个月开始，可以选择打蜡或一般的封釉，如果选择打蜡，建议每两到三个月一次即可，选择普通封釉半年一次即可，为什么说普通封釉，就是最简单最便宜的釉，因这个与腊一样直接均摊在车漆上，不是采用抛光先破坏原车漆表面的工序.千万别让他们抛光.这样1-2年后，感觉车漆不如之前明亮之后，再考虑镀晶.因镀晶必须要将原车漆表面原有的坚固漆层抛光破坏掉，再做疏水处理后，才能有效的把晶镀在车漆表面，这样镀晶才有保护抛光后铮明瓦砾的车漆效果.这个一般保持1年以上的效果，也看所用镀晶材料的好坏。车衣在不破坏原车漆情况下，新车可以做，但价格最为昂贵

打蜡的话新车半年内没有必要打，自己打蜡我建议是直接买最贵的冰蜡打，打起来抛光容易，能够持续保护的时间也最长，液体蜡是最容易打的，不过保护时间短.

这个要看你的行驶路况的，如果城市道路没必要加的，如果老是走乡下道路，就要加一下哦！

车辆出厂前，底盘重要部位已经拥有底盘装甲，不需要再度喷涂.之后有触底刮花底盘装甲时，再局部喷涂不迟.很有必要安装发动机护板，因就是老手驾驶，一年中都不保触底几次，建议与支持原厂配套产品。网上的必须与原厂安装位置设计一致才可，因怕影响万一严重事故时，阻碍发动机碰撞下沉设计。新车可以只管洗车，任何保护不用做，等手摸车漆不光滑发涩后，可以选择打蜡或普通的镀膜与封釉，为什么说普通镀膜与封釉，就是最简单最便宜的膜与釉，因这些与腊一样直接均摊在车漆上，不是采用抛光先破坏原车漆表面的工序.千万别让他们抛光.下次不光滑发涩再继续.这样1-2年后，感觉车漆不如之前明亮之后，再考虑镀晶.因镀晶必须要将原车漆表面原有的坚固漆层抛光破坏掉，再做疏水去油处理后，才能有效的把晶镀在车漆表面，这样镀晶才有保护抛光后铮明瓦砾的车漆效果.这个一般保持1年以上的效果，也看所用镀晶材料的好坏。车衣在不破坏原车漆情况下，新车可以做，但价格最为昂贵。

主要是城市，市区用车。一年跑不了一次高速。前档风玻璃据说贴膜容易碎？

发动机护板看车辆的行驶路况怎么样，在城市道路行驶的可以不安装，因为城市道路都很平整，没有必要去安装，安装发动机护板会导致发动机的散热不好。但是车辆经常行驶崎岖路面或者山路的话是应该安装的，毕竟安装发动机护板可以保护发动机油底壳和底盘不能被磕坏。

1、发动机护板是不是要安装主要取决于自己驾驶的道路环境、如果驾驶的道路环境好，没有必要安装护板、偶尔遇到走烂路、提前减速、缓慢通过，安装护板不到位、易引起异响、风噪等、如果驾驶的道路环境相对来说比较差、可以考虑安装。2、底盘装甲主要防腐蚀、其次稍微带有点预防石击、震动作用、可避免潮气、酸雨、盐分、对车辆底盘的侵蚀、延长车辆使用寿命、厂家在车辆出厂时都喷有防腐涂层、如果你驾车所在的地区、多雨雪、或在沿海一带、建议你可以再加喷一层。3、前档贴膜、可防紫外线、隔热、是不是要贴、自己定、如贴、为了安全、颜色尽量选择淡点的就可。

建议还是安装的，可以有效防止石子打到发动机底壳，通过性不好也不会拖到发动机底壳。

新车半年后再打腊！底盘装甲及护板这就需要看楼主的用车环境了，如果长期在城市铺装路面行驶，那就没必要弄．如果经常跑乡下烂路，还是最好弄上吧！

新车是完全没有必要做漆面保护的，发动机护板这个看自己的情况，地盘装甲也是没有必要的。

发动机护板还是有必要安装，只是需要根据自己的用车环境来决定采用哪种材质的护板，若经常跑恶劣路段可安装锰钢护板，若经常跑城市道路则塑钢护板足矣，

一般汽车出厂带底盘装甲的，经常走烂路或沿海城市可以考虑再喷一遍，经常城市道路多的可以不用喷日常行驶绝大多数路况都比较不错，可以选择不装，复杂恶劣的路况那么发动机护板还是有必要装的

打蜡、封釉和镀膜是三种差异的漆面美容项目，尽管作用原理一样，但效果区别比较大，打蜡属于维护范畴，封釉属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，镀膜不论在保持时间还是保护的全面性方面都优于封釉和打蜡。区别主要集中在如下面面：第一、材质差异，车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜的材质更多的是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化；第二、工艺差异，车蜡更多的是洗过车不对漆面做处理直接打，也有的为达到比比较好的效果犀牛泥洗车后打的，有极少数的是抛光后打蜡，往往是未将漆面瑕疵做处理，而镀膜差异，在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，在镀膜后有的为了达到好的效果会用红外灯加速固化；第三、效果差异，车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨，一般保持一个月左右，而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期防护漆面，一般效果可以保持一年，个别的产品可以保持三、五年；