发动机熄火后需要半个小时才能降下来，发动机正常的工作温度一般维持在90℃上下，当停车熄火以后，发动机的温度并不会立即降下来，而随着发动机余热的堆积，便非常容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束引起损坏，严重的甚至可能引起车辆的自燃，发动机一般情况下使用的冷却技术有：
1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别叫作液膜冷却或气膜冷却；
2、发汗冷却，受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表层把热量带走，与此同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有非常好的冷却效果；
3、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，降低燃气向壁传热。
