请教大神，换了音响，加了DSP，感觉提升不大。？

音响的喇叭正负线接反了，相位返了没低音

原车的音响认真调一下，带均衡器的，其实也不错的。车内的音响都是要调的，奔驰宝马的音响其实也够好了，但是改的人也一大把。发烧无止境！

四川话的说法叫：被烧捲了。改音响只有三种改法，其它方法都是自欺欺人！钱多得烧的！1、主机不动，只能换高灵敏度的喇叭和加隔音。2、主机改装，增加低电平接口，再加功放DSP和换喇叭隔音。3、另装播放器、功放并换喇叭！

其实在车内达到好的视听效果是可以做到的，但那不是几个喇叭，换个主机，做做隔音可以做到的，那是对整个车的改动，至少百万级以上的车才会专门考虑这方面，一套下来十几万，几十万

音响技术含量比较高，其中音箱占比高达9成，对有能力的人来说，他知道如何获得期望的效果，所以材料上花几百块钱就能把声音搞的很漂亮，，，，，9.9成店家欠缺专业能力，也只能通过安装套件加DSP调音和低音炮的方法来被动操作，其结果往往是用户失望，店家尴尬；一个合格音响改装者至少需要具备4方面知识，1.了解扬声器；2.有系统设计能力；3.有分频器设计和调整能力；4.会使用频响测量仪；

改装音响不加功放效果提升不会很大，你应该试听的时候把两种方案都听一下就有明显的选择，还有就是再试听一下不同品牌的喇叭，现在的喜力士不比以前了，适合自己的就是最好的。

汽车的所谓音响的高保真HIFI等等就是个概念，不要太认真。就是在家里听感较好的音响把它全套搬到车上，听感也会大打折扣。车内首先就不具备好的听音环境（我说的是空间几何位置）。更无法满足所谓定位，距离，深度，反射，折射等等要求。个人认为在所谓音质上做点文章还是可以的，以小的成本获得较大的提升。升级喇叭和音响连线以及装喇叭的空腔（装反射和吸音材料）的办法。所谓同轴喇叭个人认为并不适合在这些低端功放使用。因为它的高音没有任何加工润色手段直接进入高音单元，而同轴高音喇叭也没有对声音加工的任何手段就直接发声，效果比普通高音单元经过音箱的效果就更差了。喇叭也不适合选择很高端的喇叭，因为大部分高端喇叭都需要大功率的功放才能推的好，而车载功放的功率显然是不能满足需要的。选择灵敏度高的中高端喇叭更符合使用需要。个人看法，仅供参考

那天想弄丹拿232那个3820的套餐，小工背着老板和我说换了也是渣，要改起码换套2万多的，要不不如不改。一分钱一分货