三年三万公里的赛欧，应该做什么保养了？

清洗项目不属于“定期保养”，没有一定的公里数要求，也没有一定的时间要求，要看实际情况。节气门不必经常清洗的，可以视情况擦干净就可以了。我的车开到5万公里也不会清洗节气门，其间我就是喷上点清洗剂、用布擦干净就可以了。

节气门上的赃物不是积碳，主要是机油蒸气，就是从曲轴箱返上来的机油蒸气，机油蒸气在被吸进进气道、吸进燃烧室参与二次燃烧。打吊瓶的方法清洗不到节气门，只能清洗到进气道里面或是整个的供油管路（包括喷油嘴、燃烧室等），现在，清洗油路基本上不用打吊瓶了，使用清洗机灌上清洗剂代替汽油输送到油路中、怠速15分钟以上进行清洗。这样的清洗适用于积碳不严重的发动机。只要发动机工作，只要有燃烧，就免不了会产生积碳，为了减少积碳的沉积，可以这样做，开车时尽量把转速保持的高一些，尽量不在1600转以下加油提速，多跑跑2500转以上、3000转左右。为了减少节气门上的赃物沉积，换机油时尽量加的少一点，够用就可以了，机油多了、机油蒸气就多了，如果开车时转速保持的低一些，也就是进气量小一些，机油蒸气就会沉积在节气门上。机油加多了，还有些问题，那就是会沾染到火花塞上，影响点火的效果；会加重气门油封的“负担”，加剧气门油封的损坏。

你没事老清理节气门干什么呢，不懂，没有异常不用清理节气门，平时多试试万师傅的2468换挡，3万公里除了常规保养外需要检查火花塞了，如果积碳或烧的严重就换了，汽油滤芯也可以换，汽油滤芯建议3-5万公里换了，这个我好像是5万公里左右换的，盆里是汽油滤芯晃了晃倒出来的汽油黑色的了。