XTS和金牛座？

xts最突出的特点是静音，方向轻，指向精准，其他一般般啦特别是后排不爽啊这么长的车，后背箱老大，后排做切尴尬

要看你用车需求是什么了吧，家用的话金牛适合点，商用就凯迪拉克，不过凯迪拉克低配太简陋了，实用性和性价比凯迪拉克好很多，有时间你可以自己去试驾看看，试完才知道哪个更适合你，如果对舒适性有要求的话其实也可以考虑一下皇冠吧，有机会可以聊聊。

差不多的价钱，金牛座的中高配，XTS的乞丐版，驾驶感受用车感受都不一是一个档次，不要为了B格放弃真正实用的东西。

XTS，我也关注好久了，最后发现其车身结构不协调，你会发现车尾特别长，高，大（估计也是部分车塌屁股的原因），而车头扁平，在后面看总感觉哪里怪怪的，最后还是选择了牛

对XTS唯一的一点不满意就是侧面太不协调，前后轮不够舒展，显得太往中间挤了，其实车轮尽量往四个角靠拢是比较舒展的，金牛不存在这个问题。还有XTS是凯迪拉克唯一前驱轿车，其实就是豪华装修的上代别克君越

除了底盘加长了，核心技术跟上代君越没有一点是一样的，以前我以为波箱是差不多的，后来查了查6T45和50是一个东西，跟6T70完全俩产品，技术完全都不一样的，换档系统差别挺大，虽然都很垃圾，45明显要比70垃圾的垃圾，而且平顺性开过这俩车的就知道！悬挂更简单，你把俩车顶起来看看吧，虽然都是前麦弗迅后面多连杆设计，顶起来你就知道区别了，一跟梁一跟支撑杆对车操控的差别是个操控控我想应该都知道。发动机就更不用说了，两个时期的十佳，XTS上的是通用的招牌，对比一下现代君越你就知道，君越的发动机明显窄，看着小一号，核心技术应该是差不多，无非就是细微之处，通用是不可能把最好的东西给君越上使的，就好比保时捷上的技术是不可能完全用在大众身上的！至于音响之类的配套本身就是*，君越加钱也可以换，没啥区别的！若有疑义你可以去问一下汽车媒体的砖家，因为我问过，而且还不只问的一个人，你硬要说是差不多也没办法，车这东西本身就是4个毂辘一个筐演变来的.......这俩车最大的共同点就是底盘再就是小毛病，通用系的车很多都能被修车师傅当通病对待了，在意他修不完，不管他也就那样

知道请多说，不清楚的别乱讲，误导群众，现在科技这么发达，不知道随便摆渡一下你也会知道的，没啥见解，因为没太多关注，只试架了一次，噪音处理的很一般，福特2.0T的发动机性能还算不错的，6速的变速箱一般，平顺性很一般，君越和金牛的话我肯定选金牛，完全是因为外观，当代君越太娘了.......跟XTS比的话，你可以去试一下，我可以很负责的告诉你买XTS的有相当一部分本身预算就是君越和金牛座，然后加钱买的XTS，，包括我，这车现在优惠完的价格确实挺吸引人的，不过实说XTS小毛病挺多的，基本都是这个电脑的原因连带的，普遍性的，提醒买车的车友，尽量不要添加技能...............喜欢金牛的话可以再等等，这车销量一般，福特还不想让他死了，估计价格还会大幅度落，因为君越现在落的就向瀑布一样，金牛的销量比君越差的多，这车应不会象蒙丢丢那样坚挺2月份的时候我买车君越优惠4万左右，现在我们这已经基本5W了