刚提了个cla45，需要磨合吗？来个大神给点意见。？

我是忍到了1500才上2003000公里才开过弹射。。。但是磨合期里没忍住踩到过两次5000转现在弹射过两次开窗四分之三油成绩稳定在4.5我还觉得是磨合没磨好呢既然说明书上写了就还是好好按照说明磨合吧图个心安

AMG出厂暴力测试过的一人一机肯定和流水线产品有很大的差距，买这种性能车的车主有几个不喜欢车的不喜欢速度的？改装的更不再少数，原厂硬件质保三年，这种车子最多也只能开个3-5年而已，剩下的担心只是你以普通量产甚至国产品质来衡量的。所以是你太过矫情了

还有楼主你，总是隔三差五蹦出你这样的，问磨合期能霍车否？要我说就是很多中国人爱不守规则投机取巧，总觉得规定是给老实人定的，我不遵守说明我牛呗，我牛我车也跟着牛了，人家厂家告诉你怎么做是为你好，真不是欺负你不懂车，你不听才是真不懂

加速有力没力油耗高低不量化没说服力，这样你再买台爱母鸡，从提车到1500公里我给你嚯，弹射，红线换挡，原地漂，各种飘，让我这不明真相没见过世面的感受下一人一机的黑科技，1500之后磨合好了交给你怎么样？

朋友的45暴力点踩市区也就14～15啊平时他油耗好像也就11左右哪有那么高油耗啊车本来就小慢慢开跟路上一般2点0的油耗差不多吧

不是激动，是你明显把性能车当成国产装配车一般来评价，有些想当然了，不建立在事实之上的说话，是没有根据的，我周围45系列车主都是拿到手开弹射，没有一个出问题的，所以你的那套4万公里加速无力，油耗巨高的歪理邪说可以省省了

我可以很负责任的告诉你，开越慢越费油，压缩比低已经决定了它不可能像2.0一样省油。这是我血的教训，我买车的时候也以为不暴力能跟2.0一样油耗

怪不得感觉良好，原来你周围都是一样的，那你行吧，amg的一人一机和热磨合有什么关系，你自以为的和amg官方又有什么关系，你不是车主么你不是懂么，你能去说服amg厂家改的话我就服你，国产车差和amg磨合又怎么扯上的联系？国产车还不能上火星呢所以你的车就可以了？好像厂家是逗你玩的，如果哪天amg要求裸体驾驶你跟我说我替你打屎他，你要再不服就去德国总部问一下别开个性能车就跟懂车帝似的，磨合丁点破事都能装上天你